Weslake BLOG

千葉県のローバーミニ、クラシックミニをはじめとする英国車のスペシャルショップの日々を綴ったブログです。
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    こんにちは、小柳です。

     

    一昔前は、

    夢のリゾート「香港! マカオ! サイタマ!」 

    なんて言っておりましたが (^^;)

     

    先日、その中の一つ、

    最近、何かと話題になっている香港!

     

     

     

    では無く、

    サイタマ県にお客様のお車の引き取りに上がりましたよ(^^)

     

    今回、車検切れでお預かりの車両です。

     

    DSCN3274.JPG

    さ〜て、今日は天気がびみょ〜な感じでしたが、

    今の所晴れているので、いざ出発!

     

    DSCN3275.JPG

    東関東自動車道、

    今日はすいてる〜、

    でも空が・・・

     

    DSCN3276.JPG

    「みんな、高谷にいこうや!」

    って言った事のある方多いんじゃないですか〜(^^;)

    今回初めて、高谷JCTで外環に入りましたが、

    「ここで、雨かっ!」

     

    DSCN3277.JPG

    と思っていましたが、

    高速降りたら、晴れていました(^^)

     

    さて、お客様の家までもう少し

     

    DSCN3278.JPG

    はいっ!

    もう載っかってます。

    向こうのおばあちゃんが、日傘を差しているぐらい、いい天気でしたよ〜

     

    帰り道も晴れていましたよ〜(^^)v

     

     

     

     

    お久しぶりな車両です。

    DSCN3279.JPG

    今回、お父様から譲りうけ、

    2代にわたり楽しんで乗って頂きます(^^)

     

    DSCN3280.JPG

    1275クーパーS

     

    DSCN3282.JPG

     

    良いですね〜

    まさに、Back to the Basic.

     

    私も好きな、最高の1台です。

    しっかりと車検整備+αをして、

    納車いたしますね(^^)v

     

    それでは、よろしくです。

     

     

     

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    | Weslake | - | 22:21 | comments(0) | - |
    -2℃の体感!!
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      こんにちは、小柳です。

       

      先日、タイのチャン・インターナショナル・サーキットで行われた、

      スーパーGT 第4戦にて、

      WAKO’SのレクサスがGT500クラス、初優勝しましたね!

      おめでとうございます(^^)/

       

      という事で、今回はWAKO’Sネタです。

       

      「−2℃の体感」と聞いてピンと来た方、

      流石です。

       

      これは、パワーエアコン・プラスのうたい文句で、

      DSCN3260.JPG

      WESLAKEのおしらせコーナーに張ってあるやつです。

       

      じゃ〜、パワーエアコン・プラスって何ぞやって事で、

      先日、来店された、WAKO’SのYさんに聞いてみました。

       

      「Yさん、パワーエアコンって確かにクーラーの効きがよくなるけど、一体どんな仕組みなの?」小柳

       

      Yさん「まあ、一番はクーラーサイクル中にオイルなんかの汚が付いてしまうんですけど、

           その汚れを綺麗にすることでエアコンガスが良く流れるようになるんです。」

       

      「エアコンガスの流量が増すって事?」小柳

       

      Yさん「それもあると思うんですけど、流れやすくなるなるのと同時に、

           コンデンサーなんかの中も綺麗になるので、コンデンサーの効率が上がり、

             ガスが良く冷えると言うのもありますね。」

       

      「なるほど、それでその汚れは、どこに行くの?」小柳

       

      Yさん「エアコンガスの中に溶け込んで行くので、詰まることはありません。

           また、ご存知の通り、コンプレッサー内の壁に皮膜を作り、

            コンプレッサーのフリクションを低下するのでエンジンにかかる負荷を減らし、

             燃費の向上なんて事もあります。」

       

      「あっ、そうそう、クーラー入れるとベルトが鳴いたりして、何度ベルトを張ってもすぐ鳴くようになって、  

      結局ベルトが細くなって、交換しなくちゃ成らなくなったりするのにも、結構使えるよね。」小柳

       

      Yさん「そうですね、小柳さんが好きなWAKO’Sのフォアビークルなんかと一緒で、

           コンプレッサーの回転が軽くなって、ベルトにも良いし、

            コンプレッサー自体の故障の予防にも良いですね。」

       

      Yさん「あと、小柳さん、エアコンガスって1年ぐらいで繋ぎ目なんかから、かすかに漏れて、

           ガス量が減ってしまうんですけど、パワーエアコンにはエアコンガス効果もあるので、

            ガスの補充にもなり、ちょうど減った分足されます。

             また、継ぎ目などに使われているOリングをシーリングして、漏れ量を減らせます。」

       

      「なるほど、こんなに小さい缶でも、結構いろんな効果があるんですね。

      Yさん、ありがとうございました。」小柳

       

       

       

      なるほど、そういう事で、クーラーの冷えが良くなるんですね(^^)

      これから、梅雨が明けると暑くなります。

      ちょっと気になる方は、遊びに来てくださいね。

       

       

       

       

       

       

       

       

      って、

      何を話してたのか全く分からん。

      ぜんぜん「ガッテン」って成らないよ。

      と思った方多いと思いますので、

       

      クーラーの仕組みについて、

      かる〜く、お話しますね(^^)

       

      クーラーは、簡単に言うと気化熱を使った冷却方法です。

      お医者さんに行って、注射を打つとき、

      アルコール消毒をして、ひんやりしますよね。

      それは、アルコールが蒸発した時(気化したとき)に、

      周りの熱を奪うからなんです。

       

      クーラーは、

      DSCN3261.JPG

      1、コンプレッサーでエアコンガスを圧縮し、ガスを高温の気体にします。

      2、次にコンデンサーで高温のガスを冷やします。

      3、冷やすことによって、ガスが液化して液体になります。

        (水蒸気が冷えると、水に戻るのと同じ)

      4、次にレシーバ&ドライヤーでゴミと水分を取り除き、

      5、車の中に入ります。

      DSCN3262.JPG

      6、車の中には室内ユニットと呼ばれる物があり、

        (ユニットは、エキスパンションバルブ、エバポレーター、ファンで構成)

      7、液体のエアコンガスがエキスパンションバルブに来ると、

        エキスパンションバルブは、スプレー缶のノズルの様なものなので、

        液体のガスが一気にシューっとエバポレーター内に噴射され、

        ガスにかかっていた圧がなくなるので、一気に蒸発、気体になります。

        ここで、気化する時に周りの熱を奪うので

        エバポレーターがキンキンに冷えます。

      8、そのキンキンに冷えたエバポレーターにファンで風をあて、

        室内に冷たい空気を送ります。

      9、エバポレーターで低温、低圧に成ったガスを、コンプレッサーに戻します。

       

      と言うのが、仕組みです(^^)

       

       

      ここで、さっきのYさんとの話で、

      3つパワーエアコンの効果があったんですが、

       

      1、クーラーサイクル内のオイル汚れなどを落とす。

      2、コンプレッサーのフリクション(摩擦抵抗)を低下する。

      3、クーラーガスの補充と共に、漏れ止めシーリング。

       

      この中で、1番目とは、

      DSCN3267.JPG

      エアコンガスの流れですが、

      上記のように、エアコンパイプの中に堆積物が出来ます。

      流れているエアコンガスの中には潤滑用のオイルも混ざっているので、

      そのオイルが悪玉コレステロールの様に、パイプ内にこびり付くんです。

      (また、血液の話か(^^:))

      この、オイル汚れをガス内に溶かし込み、綺麗にしてくれると言うことなんですね(^^)

       

      なので、パワーエアコン・プラスは、

      ミニの様な古い車に、是非試してもらいたい一品なんですよっ。

       20150526_483214.jpg

       

      まだ良く分からなくて、もっとエアコンについて知りたい方、

      是非遊びに来てください。

      私と語りあいましょう(^^)

       

      でも、ここまでクーラーを熱く語っている私の愛車は、

      クーラーを外して、

      扇風機使用になっています(^^;)

       

       

      あ〜今回、モデルになってもらった車は、

      車検でお預かりしている、この車でした。

      DSCN3272.JPG

      綺麗でうらやましかったので、

      一枚撮らせて頂きましたよ(^^)

       

      それでは、よろしくです。

       

       

       

       

       

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      次は・・・
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        こんにちは、小柳です。

         

        先日、右手首にコブが出来ているのに気づき、

        ネットで調べたら、

        「ガングリオン」って、

        なんか「エバンゲリオン」みたいな名前の腫瘤だそうです。

         このガングリオン、

        若い女性に出来ることが多いらしく、

        「あれっ!実は私は若い女性なんじゃなぁ〜い?」って、頭をよぎりましたが・・・

         

         

        んな訳ないか〜(^^;)

         

         

         

        さて、小柳ワールド全開な所で、

        先日、ボディーショップに赴き、

        外装オールペンとボディーの修理をお願いしていた車両を、引き上げて来ましたよ(^^)

         

        DSCN3254.JPG

        フェイスブックでも、ご紹介していますが、

        40thアニバーサリーのマルベリーレッドです(^^)

        まだ、エンジンを載せていないので、

        仕様変更は可能ですよ〜

        現在ボディーは着々と組上げております。

         

         

         

         

        また、お客様のお車の整備の合間で、

        コツコツと仕上げていた車も、

        DSCN3255.JPG

        やっと並べられるようになりまして〜

        ちょっとまだプライスは付けていないのですが、

        見ることは出来ますよ(^^)

         

         

         

         

        さらに、この車

        DSCN3248.JPG

        1971年式 MG−B Mrk−靴任后福亜亜v

        今回、かなり前向きな事情ではありますが、

        オーナー様が泣く泣く委託販売を決断されました(T T)

        プライスはまだ決まっていませんが、

        かわいがって乗っていただける方、

        是非見に来てくださいね(^^)

         

         

        ちょっと今展示車が少ないので、 

        展示出来る車両を増やせるように頑張ります(^^)v

         

         

        また、先日ご契約いただいたO様のお車は、

        DSCN3256.JPG

         

        本日から、納車に向けて整備を開始しております。

        DSCN3258.JPG

         

         

         

        何気に、結構良いのがこの車、

        DSCN3257.JPG

                    次は・・・

        「あなたの番です」

                                     なんちゃって(^^;)  

         

        それでは、よろしくです。


         

         

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        | Weslake | - | 21:36 | comments(0) | - |
        ご成約ありがとうございます<(_ _)>&7月定休日のご案内!!
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          先日の記事でご紹介をさせていただきました在庫車両1999年式ATサーフブルーがご成約となりました<(_ _)>

           

           

          ご成約をいただきましたO様、この度は誠にありがとうございました<(_ _)><(_ _)>

          順次、整備と追加のご依頼作業に取り掛からせていただきます💪

           

          さて、本日は6月最終日となりますので7月の定休日のご案内をさせていただきます。

           

          7月1日(月)

          7月8日(月)

          7月16日(火)

          7月22日(月)

          7月29日(月)

          を定休日とさせていただきます<(_ _)>

           

          そういえば、、

          気にされている方も多いお店軒下のツバメさんですが、、

           


           

          雛たちは1週間くらい前から羽ばたく練習を開始して、一番大きかった子が初フライトを成功させたのをきっかけに1羽、また1羽と空へ羽ばたき昨日5羽全員が巣立ちを迎えましたよ( *´艸`)

           

           

           

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          | Weslake | ご案内!! | 15:10 | comments(0) | - |
          血液サラサラ・・・
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            こんにちは、小柳です。

             

            「You're only supposed to blow the bloody doors off !!」

            1969年の映画、ミニミニ大作戦の中で、

            主演のマイケル・ケインが、バリバリのロンドン訛りで言った有名な台詞ですが、

            「お前は、ただドアだけを吹っ飛ばせばいいんだよ!!」

            みたいな感じです(^^)

              

            DSCN3229.JPG

            この台詞でイギリスらしいな〜と思うのが、

            bloody を使っている所です。

            このbloody 、意味合いとしてはF○○K などと同じで

            ちょっと汚い言葉ですが、

            イギリスで使われることの多い単語です。

             

            bloodyは、血液bloodから来ている単語ですが、

            血液と言えば、

            今回は、エンジンの血液、エンジンオイルの話です(^^;)

              

             

             

             

            先日、私の愛車フラビア号のオイル交換をしたのですが、

            DSCN3212.JPG

            3,500km乗って、もうこんなに汚れてました・・・

             

            エンジンオイルが汚れる原因としては、

            一番目に、金属同士が擦れ合って、削れるもの、

            いわゆる鉄粉がオイルに混入する為。

            ミニの場合エンジンオイルでトランスミッションギヤの潤滑も行っているので、

            なおさら鉄粉はオイルに混入します。

             

            また、エンジン内部でガソリンを燃焼させた時の、ガスがオイルに混ざったり、

            エンジンに吸い込まれたガソリンが直接オイルに混ざる、燃料希釈などがあります。

             

            これから、あっつ〜い季節になってくると、

            エンジン水温、またオイルの温度も上がりガチです。

            そして、オイルが柔らかくなりすぎると、潤滑性能が落ちますので、

            金属同士が擦れ削れてしまうんですね。

             

            人間は血液がサラサラの方がいいのですが、

            エンジンオイルはサラサラ過ぎたり、シャバシャバではあまり良くないんです。

            また、汚れたオイルは性能が落ちているので、

             

            スペシャルショップでは、

            3ヶ月、又は3,000kmでのオイル交換を薦めています(^^)

             DSCN3233.JPG

             

            なかなか、オイル交換の時期、距離って忘れがちなので、

            WESLAKEでオイル交換をして頂いたお客様には、

             

            DSCN3238.JPG

            ボンネットの裏に、

            こっそりと交換時期ステッカーを貼らせて頂いていますが、

            (※エンジンルームの景観を損ねる場合は、貼っていませんが・・・)

             

            私の場合、

            DSCN3239.JPG

            こんなカウンターを室内に付けていますよ(^^)

            (まあ、今回3,000km超えてしまいましたが・・・)

            あ〜もう、211、623kmか〜

            結構走ったな〜

             

            まあ、ちょっと愛車のオイルが気になる方は、遊びに来てくださいね(^^)/

             

             

             

            話は、変わりますが、

            先日お客様のお車の車検整備で、

            MPi インジェクション車のベルト交換をしたのですが、

            DSCN3240.JPG

            これがまた、結構シビれます〜

            MPiって、あまり多くは無いので、

            それほど頻繁にはベルト交換をする事は無いのですが〜 

             

            そんなお車も、今週末お引き渡しです(^^)/

            DSCN3244.JPG

            なかなか、かっこいいでしょ(^^)v

            という事で、1枚撮っちゃいました。

             

            あ〜そうそう、

            ミニミニ大作戦の最後って、

            「え〜マジで〜、そんなモッタイナイ〜」

            って、思った方、

            結構いらっしゃるんじゃないですか〜

             

            それでは、よろしくです。

             

             

             

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            | Weslake | メンテナンス | 21:46 | comments(0) | - |
            お引き渡しです<(_ _)>
            0

              車両ご成約に合わせてルーフのペイントやルーフライニング張り替え等のご依頼をいただいておりました98年式MT車両♪

               

               

              ご依頼をいただきました追加作業も全て完了となりまして本日お引き渡しです♪

              新オーナーのO様、大変お待たせいたしました<(_ _)>
               

               

              お引き渡し時、恒例の実車にて各装置操作ご説明、、

              そしてSTAFFが助手席に同乗させていただいての試運転も恒例♪

              その際にはミニを長く楽しんでいただく為の秘訣をお伝えさせていただいたりもしております♪♪

               

               

              O様、この度はご成約をいただきありがとうございました<(_ _)>

              折角、ミニのオーナーとなられたのですからミニを思う存分楽しんでいただければと思います。

              STAFF一同、O様のミニのある生活を万全の態勢でサポートさせていただきます<(_ _)>
               

               

              そして実は今回ご成約のミニは仕上げ途中にご成約となりHP掲載前でした( ̄▽ ̄;)

              その様なミニが何台かあったりもしてHP掲載前に今回の様のご成約となる場合も多いのでミニをお探しの方はまずはご来店を頂く事をお勧めさせていただきます(≧▽≦)

               

              そしてミニが欲しいというお客様もここ最近急増中となっており販売車両が不足しております。

              ※特にキャブ車、MT車

              ミニの売却をご検討中のオーナー様は買取センターにお持ち込みになる前にお気軽にご相談を下さい!!

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              | Weslake | 御成約車 | 14:36 | comments(0) | - |
              現在の在庫車両です(^^)
              0

                なかなかHPへの車両UPが出来ずにおりますのでブログの方で現在の在庫車両のご案内をさせていただきます!!

                 

                まずは1998年式MT車のメイフェア♪

                走行も5万キロに満たず今となっては滅多にお目にかかれないコンディションです♪♪

                 

                 

                続いては1999年式のAT車、ヘリテイジモデル♪

                サーフブルーのボディーカラーが可愛い雰囲気をUPさせておりますね♪♪

                 

                 

                そして委託販売車両となりますが往年の名車、Austin Healey Sprite Mk-1!!

                日本では「カニ目」、アメリカでは「バグアイ(虫の目)」、イギリスでは「フロッグアイ(カエルの目)」の愛称で呼ばれております英国車乗りならば誰もが一度は憧れるであろうビンテージカーです♪♪

                 

                 

                そしていかついフルエアロキットが装着されたエンジンミッションO/H済み車両の1995年式MT車♪

                デザインがデザインなので長期在庫となっておりまして、、頑張ってお値引きさせていただいております(^^;)

                 

                 

                となります。また上記以外にベース車、仕上げ途中車両も数台ございますのでお気軽にお問合せ下さい!!

                 

                そしてWeslakeではキャブレター車(特にキャブクーパー)やMT車の買取を強化しております。

                売却をご検討されております方は、ご相談下さいませ(^^)

                ※↓一番下に簡単査定のお問合せフォームリンクを貼っております。

                 

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                | Weslake | 新着 Selected Car | 18:09 | comments(0) | - |
                梅雨な話題。
                0

                  こんにちは、小柳です。

                   

                  家の裏の森でウグイスやホトトギスが競うように鳴き、

                  雨に濡れた樹木の香りが、

                  癒しを与えてくれる今日この頃ですが、

                  皆様いかがお過ごしでしょうか(^^)

                   

                  さて、

                  「五月雨を、集めて早し、最上川」

                  は、松尾芭蕉の句ですが、

                  最近の五月雨は、(今は6月ですが(^^;))

                  もっと激しく降る事が多いようで・・・

                  各地に雹を降らせたり、

                  先日は、千葉県のいすみ市で避難勧告が出されるほどです。

                   

                  そんな時、凄く困るのが、

                  冠水ポイントですねっ!

                   

                  冠水ポイントを回避するように、ルートを考えるんだけど、

                  ど〜しても通らなければ家にたどり着けない所とかありますよね(T T)

                   

                  私も以前、冠水ポイントにハマリ、

                  レッカーで運んで貰った事がありますが(T T)

                  ミニは、あまり水溜りに、挑戦したくない理由があって・・・

                   

                   

                   

                  これは、ミニ乗りには知っておいた方がいい知識です(^^)

                   

                  普通、国産車などが冠水ポイントで止まってしまうのは、

                  吸気から水を吸ってしまい、エンジンに水が入るのが原因である事が多いですが、

                  ミニの場合、

                  吸気口は、結構高い位置にあって、

                   

                  DSCN3183.JPG

                  インジェクション車はここで、

                   

                  DSCN3186.JPG

                  キャブ車も、エンジンの上から吸気するので、

                  水溜りに入って、室内には水が入っても、

                  エンジン内には、相当深い水溜りでないと、水は入りづらいです。

                   

                   

                   

                   

                  ミニの場合、水溜りで止まってしまう原因は、

                  「先ず、ディストリビューターキャップに水が入って、点火が出来なくなる」

                  と言う事が一番多いのですが、

                  DSCN3187.JPG

                   

                  DSCN3190.JPG
                   
                  DSCN3191.JPG

                  これは、96年式以前のディストリビューターを持つミニに限ることで、
                   
                  DSCN3185.JPG
                  97年式以降の、こんなイグニッションコイルの付いたミニには、
                  ディストリビューターが付いていないので、安心です(^^)
                   
                   
                   
                  ほんでもって、このディストリビューター、
                  車高.JPG

                  続きを読む >>
                  | Weslake | メンテナンス | 21:38 | comments(0) | - |
                  車のウィンドウが曇ったら・・・
                  0

                    こんにちは、小柳です。

                     

                    「♪ 車のウィンドウが曇ったら・・・   

                         ほ〜ら危険です、クリンビューで拭きましょう・・・

                    安全よっ!・・・」

                     

                    DSCN3109.JPG

                    と言えば、

                    昔からお世話になっている

                    曇り止めのクリンビューのですが、

                    これから梅雨時に入り、

                    ミニに3,4人乗り込むと、

                    結構窓が曇るんですよね(^^)

                     

                     

                     

                     

                    でも、一人で乗ってて、

                    しかも、こんな曇り方する場合・・・

                    DSCN3121.JPG

                     

                    DSCN3120.JPG

                    デフロスターの吹き出し口が、

                    なぜか、いつも曇る・・・

                     

                     

                    なぁ〜んでかっ?

                     

                    DSCN3126.JPG

                     

                    皆さん知っての通り、

                    ヒーターとデフロスター吹き出し口はつながっているんですね。

                     

                    また、ヒーターはエンジンの冷却水(LLC)をエンジンルームから引き込み、

                    暖かい風を出しています。

                     

                    という事で、ヒーター内でLLCが漏れると、

                    蒸気が上がり、窓を曇らせるんです。

                     

                    (ごく稀に、外気ダクトから雨水が入り蒸気が上がることもあります。)

                     

                     

                     

                     

                     

                    なので、こんな時は、

                    ヒーターの下を触ってみて下さい(^^)

                    ※水温が高い時は、熱いので注意してくださいね。

                     

                     DSCN3127.JPG

                    これで、手に緑色の液体(LLC)が付けば、

                    間違いなく、ヒーター内での水漏れです。

                     

                    また、手に付かない滲み程度でも、窓を曇らせる事があります。

                    なので、ほぼほば、修理が必要と思った方が、良いと思います(^^)

                     

                     

                     

                     

                    修理と言うのは、

                    DSC07552.JPG 

                    ヒーターをごっそり外し、

                     

                    DSC07554.JPG

                    これ、ヒーターコアって言うんですが、

                    このヒーターコア抜き出し、

                    (緑色の液体が漏れている・・・)

                     

                    ヒーターコアを交換します(^^)

                     

                     

                     

                     

                     

                    現在WESLAKEでは、国産品で交換しています。

                    私も使っていますが、なかなかいい感じです(^^)

                     

                    DSCN3108.JPG

                    車のウインドウが曇って、気になる方、

                    ぜひ、相談してくださいね。

                     

                    「♪ 雨とっ、車とっ、クリンビュ〜〜〜  (^o^)/」

                    (最後のパートは、歌いたかったので・・・)

                     

                    それでは、よろしくです。

                     

                     

                     

                     

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                    | Weslake | メンテナンス | 22:27 | comments(0) | - |
                    習志野陸自に行って来ました。
                    0

                      こんにちは、小柳です。

                       

                      令和になって早1ヶ月、

                      だいぶ令和という言葉にも慣れてきましたが、

                      先週、令和な新規登録に行って来ましたよ(^^)

                       

                      さて、天気もいいし、

                      気分良く、登録に行けるかな、

                      って事で、

                      準備をし、出発しました〜

                      190524_111059.jpg

                      いつも使っている、デジカメを忘れてしまったので、

                      マイガラケーでの撮影です(^^;)

                       

                      出社時に、道路が結構混んでいたのですが、

                      習志野陸自の付近はもっともっと混むので、

                      早めに出発しました・・・

                       

                       

                      190524_111116.jpg

                      いやぁ〜、

                      もうこんなに混んでるの〜

                      習志野近辺に行く前に、

                      もうこんな感じです。

                       

                       

                      車検ラインの予約を取ってあるので、

                      ヒヤヒヤしながら、走っていましたが・・・

                       

                      190524_124329.jpg

                      まあ、いい時間に到着しました(^^)

                      (あの、赤いミニは・・・気になります)

                       

                      予備検場に行ってライトとか合わせてもらい、

                      税金と印紙代を払い、

                      車検ラインの受付をし、

                       

                      190524_125907.jpg

                      ラインを通し、

                      (検査員さん、お願いします(^^))

                      今回は、特に変えている所も少ない車なので、

                      まあ、すんなり、

                      すんなり・・・

                       

                      ヘッドライトの検査にて、車の年式によりロービームでの検査なのか、

                      ハイビームでの検査なのか分かれるのですが、

                      (平成10年9月以降ロービームで検査)

                       

                      ミニの場合

                      ロービームで検査すると落ちることが多いです。

                      そのたびに、あたふたしますが(@@)、

                       

                      「じゃ〜次はハイビームでやりましょう」

                      って検査員の方から指示が出るので、

                      問題なく合格もらえます。

                       

                      最初からハイビームでやらせて貰えば・・・

                      と思いますが、

                      どうしても、先ずはロービームでやってみて、

                      ダメなら、ハイビームって言う流れは変わらないようです(^^;)

                       

                      なので、ユーザー車検に行かれる方、

                      覚えておいてくださいね(^^)

                       

                       

                      さて、登録も完了! 

                      190524_135217.jpg

                      お〜、

                      れいわ〜、いいわ〜

                      って、

                      言ってる人結構多いんじゃないですか〜(^^;)

                       

                       

                      190524_135147.jpg

                      さ〜て、ナンバーも付いたし、

                      後は、試運転とボディーワークをして納車です。

                       

                      O様、もうしばらく、お待ちくださいね(^^)

                       

                      それでは、よろしくです。

                       

                       

                       

                      ★〜★ローバーミニの事なら…★〜★

                       

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