Weslake BLOG

千葉県のローバーミニ、クラシックミニをはじめとする英国車のスペシャルショップの日々を綴ったブログです。
Ten or Twelve
0

    こんにちは、小柳です。

     

    突然ですが!

    DSCN3031.JPG

    10インチのホィールがいいのか、

     

    はたまた

    DSCN3030.JPG

    12インチがいいか、

    10なのか12なのか、To be or not to be .

    凄く、悩ましいですよねっ!

         

    (いや、13インチもあるって(^^;))

     

    まあ、今回は10 OR 12の2択にしましょう。

     

    1959年

    「オースチン セブン」と「モーリス ミニ マイナー」

    が登場した時、

    ホィールは10インチで、

    1984年まで、このサイズが続いていました。

     

    「開発当時が10インチなので、

    ミニには10インチが、一番見た目や機能性の面でバランスが良く、

                                          ミニに合っている」

                                                           ※あくまでも、個人の感想です。

     

    と言う、私の愛車フラビア号は、12インチなのですが・・・(^^;)

     

     

    さて、今回のお客様は、

    先日face book で紹介しました通り、

    DSCN3029.JPG

    12インチから、

    DSCN3042.JPG

    10インチでした(^^)

    やっぱD1ホィールかっこいいですね〜

    ホィールオフセットもいい感じなので、

    このオーバーフェンダーには、GOODです。

     

     

     

    また、皆さんは良くご存知かと思いますが、

    ミニが欲し〜いと、来店されるお客様に、良く聞かれる事で、

    「12インチの付いているミニに10インチのホィールって付けられるの?」

    って、言うのがあるのですが、

     

    DSCN3033.JPG

    DSCN3034.JPG

    もちろん、12インチのブレーキでは、

    普通の10インチのホィールは付けられません。

     

    (付けられるホィールも、ありますが凄くタイヤが外に出っぱります)

    DSCN3057.JPG

    DSCN3059.JPG

    (ちなみに、こんな感じです。)

     

    ブレーキのダウンサイジングをすると、

    やっぱ、ブレーキの効きがどうなのか、

    気になりますよね。

     

    少し効きは悪くなるかな〜

    とも思うけど、ブレーキパッドの選択なんかでカバー出来るかなと思います。

    まあ、慣れてしまえばと言うのが一番ですかね〜(^^)

     

    10インチにしてみたい方、

    かっこいい10インチミニを作るお手伝いをしますよ、

    是非、ご相談くださいね(^^)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    しかしながら、

    せっかく好きなミニを格好良く仕上げても、

    その後 

    DSCN3054.JPG

    マフラーが落ちてしまったり・・・

     

    DSCN3049.JPG

    ハンドルが重くなったり、異音がしたり・・・

     

    DSCN3055.JPG

    エンジンの調子が悪かったら・・・

     

    凄くつまらないものになってしまいますよね。

     

    今回追加で作業させて頂きました(^^)

     

    また、オイル交換もさせて頂いたのですが、

    オイル漏れのひどかった、

    DSCN3056.JPG

    ロッカーカバーガスケットの交換と、

     

    DSCN3032.JPG

    オイルフィルター内の足りなかった部品を、入れさせていただきましたよ(^^)

     

    結構、ミニを買うときに、

    お店のほうから、

    「ミニは、メンテナンスが必要です。」

    とか

    「3000kmか3ヶ月でオイル交換してくださいね。」

    とか、説明されていない方もいらっしゃいます。

     

    なので、

    ミニを買うときには、

    WESLAKEを含む

    スペシャルショップに一回話を聞いてみてくださいね(^^)

     

     

    ミニも高齢車なので、

    あちこちガタがきたり、

    定期的な健康診断が必要だったりしますので・・・

     

    それでは、よろしくです。

     

    | Weslake | ドレスアップ | 22:40 | comments(0) | - |
    全ての物には、意味がある!?
    0

      こんにちは、小柳です。

       

      「全ての物には、意味がある。」

       

      例えば、

      マンホールの蓋が丸いのは、

      四角形や多角形の蓋では、マンホールに落ちてしまう可能性があるが、

      丸は、割れない限り落ちることは無い。

      とか、

      地下鉄駅ホーム内の、非常口ランプは、

      火災が起きた時の避難の際に、

      煙を吸わないよう身を低くして歩くため、

      見やすくする様に、

      地面に付いている。

      とか、

      事物には、意味があるんですが・・・

       

       

       

      DSCN2800.JPG

      ポールスミスの内張り

       

      DSCN2813.JPG

      クラブマンエステートの内張り

       

      DSCN2827.JPG

      97’以降クーパーの内張り

       

       

      ハンドル類なんかも変わっていて、

      なかなか、それぞれにいい味出してます(^^)v

       

       

      が、

      この3つの写真に共通するものがあるんです。

       

       

       

      それは、

      ガラス全閉時のレギュレーターハンドルの向きです(^^)

       

      レギュレーターハンドルは、

      ガラスを上げ下げするものですが、

       

      みんな同じ方向を向いています。

      (ウエスレイクでは、この向きに付けていると言った方が良いでしょうか。)

       

      何で、この向きなのか・・・

       

       

      「そりゃ〜、この位置からが回しやすいからだろ〜」

      とか、

      「この位置だと邪魔にならないからだろ〜」

      って方もいらっしゃると思いますが、

      もっともらしい答えがあるので、ご紹介します。

       

      DSCN2935.JPG

      これは、ガラスを少しだけ空けている状態ですが、

      この状態で走っていて、

      気がつくと、

      「あれっ、こんなに窓開けてたかな?」

      って思うときありませんか。

       

       

      これは、

      garasu.JPG

       

      レギュレータハンドルには、回転方向にガタがあって、

      そのガタの分だけ、ガラスが上下します。

       

      なのでこの場合、

      走行振動とガラスの重みで、

      ハンドルのガタ分ガラスが下がってしまったという事ですね(^^)

       

       

      という事を踏まえて、

      garasu2.JPG

      レギュレーターハンドルをCLOSEいっぱいに回し、

      ガラスを全閉にした時、

       

      赤い線よりも、ハンドルが前にあれば、

      重力でハンドルが下がる事は無く、

      ガラスが開いてしまうことも無く、

       

      逆に赤い線よりも、ハンドルが後ろにあれば、

      重力でハンドルがガタ分下がって、

      ガラスを全閉にしているにもかかわらず、

      ガラスが少し開いてしまう事がある、

      という事なんです。

       

       

      なので、

      レギュレーターハンドルの位置は、

      この向きがお勧めですよ(^^)/

      DSCN3036.JPG

       

      「余計なお世話じゃ!好きにさせろ!」

      って方、

       

      もちろん、好きにしちゃって下さい(^^;)

       

      豆知識として使ってくださいね。

       

      それでは、よろしくです。

       

      | Weslake | メンテナンス | 20:33 | comments(0) | - |
      平成最後のミニデーに行って来ました。
      0

        こんにちは、小柳です。

         

        A HAPPY NEW ERA !

        な昨今ですが、

        今日は、平成の話です。

         

         

        4月29日早朝・・・

        DSCN2992.JPG

         

        DSCN2993.JPG

        WESLAKEの周りが、ざわつき始めましたよ(^^)

         

         

         

        そうです、4月29日は、

        平成最後の 27th ジャパンミニデー IN ツクバサーキットへ、

        プチツーリングを開催したんですね。

         

         

        それでは、出発です(^^)

         

         

        私は最近、先頭を走ることが多かったのですが、

        今回は、後方に並ばせてもらったんです。

         

        だから・・・

        DSCN2996.JPG

        久々に、ミニが並んでいるのを、

        後ろから見ることが出来ました。  くぅ〜

         

        DSCN2998.JPG

        いゃ〜、いいっすね〜

        前にもミニ

         

        DSCN2999.JPG

        後ろにもミニです(^^)

         

        DSCN3004.JPG

        休憩!

         

        DSCN3006.JPG

        さて、ツクバサーキットに着きました(^^)/

         

        天気が心配でしたが、

        晴れ、晴れ、曇り、風

        ぐらいで、全く問題なく良かったですね。

        私は、日に焼けてしまって、赤ら顔になってしまいましたよ。

         

         

         

        会場に向かう途中・・・

        DSCN3007.JPG

        お〜、並んでるね〜

        みんな個性あるよな〜

        でも、ミニの良さは、個性を十分に出せる事。

         

        なかなか、今の国産車では、

        ここまでは、難しいですよね。

        ほんとに、ミニは同じものが無く、

        世界に一台、マイ・フェイバリットな感じですね(^^)

         

        DSCN3008.JPG

        ショップエリア

        何か、いいものあるかな〜

         

        DSCN3009.JPG

        クラブサイト

        T様は、いつも出展されているので、

        ちょっと、ご挨拶します(^^)

        (T様が、写ってないですが(^^;))

         

         

        DSCN3010.JPG

        お〜、シングルナンバーのMrk−機,箸、

        カニ目とか、ライレーとか、

        なかなか見ごたえありますね。

         

        DSCN3012.JPG

        ツクバサーキットのミニデーは、

        サーキットがメインのイベントなので、

        コースは、大体ミニが走っています。

         

        ダンロップのスタンドから、見た感じですけど、

        あれは、筑波山か!

         

        一番見たかった、模擬レースを、

        逃してしまいました・・・  残念!

         

         

         

         

         まあ、なんやかんやで、

        もう最後のイベント、DSCN3015.JPG

        フィナーレ・パレード!!

        今回、ドローン撮影なんかもあって、

        生ドローンを見られました〜 

        ミニよりもそっちか〜 (^^;))

         

        いやいや、パレード良かったですよ。

         

        DSCN3017.JPG

        あれっ!

        I様並んでる、

        いつの間に・・・

         

         

        いや〜、こういうイベントは、いい刺激になりますね〜

         

        主催者の皆様方、

        ツクバサーキットのオフィシャルの方々、

        イベントに参加された方々、

        ショップでお仕事されていた方々、

        大変お疲れ様でした m(_ _)m

         

        それでは、

        WESLAKEに帰ります。

        DSCN3022.JPG

        原さんと、ランデブー

         

        WESLAKE辺りで、もう一台合流!?

        誰だか未確認です。(O様かな〜)

         

         

         

         

        後もう一つ、

        今月のパケ割、水廻りで続行します(^^)/

        2019/4/5

        の小柳ブログを

        CHECK IT OUT !!

         

        それでは、よろしくです。

         

         

         

        | Weslake | イベント | 21:22 | comments(0) | - |
        GW期間中の営業と5月定休日のご案内
        0

          GW1日目の本日は生憎のお天気となっておりますね☂

           

          そしてGWだからと言って何かが変わる訳でもなく通常通りお仕事をさせていただいております🚙

           

          工場では先日のTRACK DAYに参加されたT様ミニがオイル交換&折れちゃったシフトロッドの修理中🔧

           

           

          そして本日は朝からGW期間中の営業のお問合せのお電話を何件か頂戴いたしましたのでこちらでご案内をさせていただきます!!
           

          4月27日(土) 通常営業  10:00〜19:00

          4月28日(日) 日曜営業  11:00〜18:00

          4月29日(月)ミニデーツーリング開催臨時休業

          4月30日(火) 祝日営業  11:00〜18:00

          5月 1日(水)  祝日営業  11:00〜18:00

          5月 2日(木)  祝日営業    11:00〜18:00

          5月  3日(金) 祝日営業    11:00〜18:00

          5月  4日(土) 祝日営業    11:00〜18:00

          5月  5日(日) 祝日営業    11:00〜18:00

          5月  6日(月)   振替休日     臨時休業

                          5月7日(火)〜通常営業となります。

           

          合わせてGW以降の5月定休日は

           

          5月13日(月)

          5月20日(月)

          5月21日(火)

          5月27日(月)

          となります<(_ _)>

           

          5月19日(日)はSBoM&スポーツ走行会参加の為、お客様の参加状況によっては臨時休業とさせていただく可能性が御座います。その場合は改めて当ブログ&当店FBにてご案内をさせていただきます。

           

           

          | Weslake | ご案内!! | 15:54 | comments(0) | - |
          ツクバサーキットに行って来ました。
          0

            こんにちは、小柳です。

             

            4月21日(日)に行われた、

            三和トレーディング主催、

            第2回トラックデーに参加して来ましたよ(^^)/

             

            主催者の三和トレーディングのスタッフの皆様、

            ツクバサーキットのオフィシャルの皆様、

            参加された方々、

            お店に残って、仕事をしていた方々、

            大変お疲れ様でした m(_ _)m

             

            さて、今回は少し遅めの出発で・・・

            DSCN2967.JPG

            なんて、いい天気なんだ!

            これは、今日の走行が楽しみです。

            朝日に顔を輝かせながら、出発(^^)

             

            DSCN2968.JPG

            ツクバサーキット到着です。

             

            エントリー募集後、すぐに満員御礼になってしまう程人気のあるトラックデーですが、

            今回ウエスレイクからは、2台エントリーです。 

             

            DSCN2971.JPG

            朝、間違えてツクバサーキットに向かわず、

            ウエスレイクに向かって走ってしまい、

            首都高をぐる〜っと、回って来てしまったという、

            A様(^^;)

             WESLAKE フロントグリルは自作です(^^)v

             

            DSCN2970.JPG

            そして、ポールスミスっすの、

            T様、

            何気にT様も フロントグリルは自作です(^^)v

             

            実は、T様・・・

            サーキットに到着した直後、「カラン」て音がしたので、

            下廻りを覗いたのですが、特に何も無く・・・

             

                 小柳  「あれっ!何か音しましたけど」

                                   「シフトレバー折れちゃった」 T様

                 小柳   「マジっすか!」

             DSCN2969.JPG

            あっちゃ〜、

            エクステンション付けてたんですけど、そこから折れちゃったみたいです(T T)

             

            どうにかしようと思ったのですが、

            手持ちの物では、どうにもならず、

            とりあえず、折れた所にガムテープを巻き、走ってもらいました。

             

             

             

            気を取り直して、スプリントクラス1本目、

            DSCN2973.JPG

            久々のドライコンディション、

            又、今回大幅に仕様変更したので、

            どうなのか、楽しみです

             

            DSCN2975.JPG

            なかなか、いい感じです。

             

            DSCN2976.JPG

             1本目は、赤旗で中断、

            T様は、早めに帰ってきました。

            「凄く乗りやすくなったよ」とT様、

             

            お〜、これは嬉しい言葉をもらいましたよ(^^)

             

             

             

            続いて、フレッシュマン1本目、

            DSCN2978.JPG

            前回、殆どウェットコンディションで、

            ストレスになっていたと思いますので、

            今回は、楽しんでください(^^)

             

            DSCN2980.JPG

            A様もいい感じですね、安定してます。

             

            DSCN2981.JPG

            写真には写っていませんが、

            A様の前には、ピックアップの方が走っており、

            ランデブーの様になっていました。

            「ピックアップいいよね〜、なかなか同じぐらいの速さなんで・・・」

            とA様、

            いつか、ピックアップ買っちゃいましょう(^^)

             

             

             

            トラックデーは走行間のインターバルが少ないので、

            集中力が途切れないんですね。

             

            という事で、すぐにスプリント2本目です。

            DSCN2983.JPG

            今回は、第1ペアピンの近くにいたので、

            似たような、アングルです(^^;)

             

             

             

            フレッシュマン2本目、

            DSCN2985.JPG

            見てくださいっ、

            何気に、今回エントリーは多かったのですが、

            凄く走りやすそうな感じでした。

             

            実は、この回もピックアップとランデブーでした。

            「ピックアップなかなかいいよね〜」

             

             

             

            ここで、タイム計測のリザルトを、

            もらいに行ったのですが、

             

            T様、見事、自己ベストラップ更新です(^^)/

            シフトレバーが折れていなければ、もっといいタイムが出たと思います。

            なにせ、2速へのダウンシフトは、指2本で操作と言うことなので・・・

             

             

             

             

            よし、3本目も行きましょ〜♪

            DSCN2987.JPG

            まあ、インターバルの短いトラックでーなので、

            体力の回復も・・・

             

             

            DSCN2988.JPG

            スーパークオリティー

            WAKO’S (^^;)v

             

             

            T様チェッカーを受ける前に、帰還しました。

            「疲れちゃった〜」

             

            お疲れ様でした。

            今回は、楽しめた?んじゃないですか。

            シフトレバーは、今修理していますよ(^^)

             

             

             

             

             さて、A様、

            2本目までのリザルトを見ると、

            おや〜、今一タイムが伸びていないですね〜

            3本目気合いれて、ピックアップの方とランデブーしないようにして下さいよ〜

            DSCN2989.JPG

            今回は、ピックアップの方とかなり距離がありまして・・・

             

            DSCN2991.JPG

            エンジョイ モーター スポーツ

            Dランゲージ (^^;)v

             

            私は一体、何を宣伝しているか分かりませんが・・・

             

            3本目、A様、

            自己ベストに後ほんの少しでした。

             

            お疲れ様でした。

            やっと、本領発揮ですね♪

            今度、車軽くして、ベスト更新しちゃいましょうね(^^)/

             

             

             

             

             

             

             今回、いい金網が撮れませんでした(^^;)

            金網マニアな方ゴメンなさい。

            まあ、車が通り過ぎてしまった後の、

            DSCN2977.JPG

            こんな写真は、綺麗に撮れました(^^;)

            (タンポポが、かわいい)

             

             

             

             

             

             

             

            さて、今回参加の、A様、T様、

            次回、5月19日(日)

            に行われる、

            三和SBoMに、参加を表明して貰っています。

            次回、どんなドラマがあるのか、楽しみです(^^)

            (いいドラマであってほし〜)

             

            又、まだエントリーは、始まったばかりなので、

            走りたい方、

            是非、ご連絡くださ〜い(^o^)/

             

            サーキット募集.JPG

             

            また、4月29日(祝)

            は、

            ミニデーですよ〜

            「平成最後のミニデーに、みんなで行こうぜ、プチツーリング」

            に参加したい方は、まだエントリー間に合いますので、連絡くださ〜い(^o^)/

             

            それでは、よろしくです。

             

            | Weslake | イベント | 22:01 | comments(0) | - |
            プチツーリングとJAPAN MINI DAY in 筑波サーキット
            0

               こんばんは、原です。

               

              最近のブログでもちょくちょく告知しております。

              4月29日に開催されます、JAPAN MINI DAY in 筑波サーキット

              このイベントに、プチツーリングを兼ねてお客様と参加する事となりました。

              集合場所: ウエスレイク

              集合時間:     AM 6:00

              前売券:  3,500円(1名)

              (当日券は5,000円になりますので、ご注意ください。)

              別途 駐車料金が1台 1,000円掛かります。

              ご参加ご希望の方は、4月26日金曜日までにスタッフまで、参加人数、参加台数をご連絡下さい。

               

              最近春ツーリングもご無沙汰状態となってしまっておりましたが、

              平成最後のミニデイと、今年はミニ生誕60thのお祝いでもありますので、

              お時間のある方は、一緒にイベント参加してみませんか?

              あと今年のGWは、10連休とかなり長いお休みをとられて遠出をされるお客様も多いかと思います。

              ウエスレイクでは、タイヤエアーの点検を無料で行ってますので、

              気になる方は是非お立ち寄り下さい。

               

              遠出前の点検もお忘れなく。

               

              では、プチツーリングのご参加連絡お待ちしております。

               

              | Weslake | イベント | 23:10 | comments(0) | - |
              後もう少しです(^^)
              0

                こんにちは、小柳です。

                 

                今日のことですが・・・

                 

                「あっ、こんちわ〜っす、K様(^^)  今日は、オイル交換ですねっ!」

                DSCN2966.JPG

                今日は、慣らし運転中のK様、

                エンジンオーバーホール後3回目のオイル交換にいらっしゃいました。

                 

                 

                 

                 

                 

                あ〜、思い起こせば去年の事・・

                 

                 

                オイル交換をしていたら、

                オイルドレーンから、金属な物が「カラン、カラン」

                それは、間違いなくブロンズワッシャーの破片でした。

                銅の部品だけに「どうします(^^;)」

                と言うことでしたが。

                 

                「まあ、いい機会だからエンジン、バラシちゃって」

                と、お言葉をいただけたので、

                DSCN2268.JPG

                エンジンを下ろし・・・

                 

                DSCN2285.JPG

                各部点検をして・・・

                 

                DSCN2318.JPG

                ギヤボックスもバラシ・・・

                (赤丸のところに、破片が残っています)

                 

                DSCN2325.JPG

                デファレンシャルをバラスし・・・

                 

                (赤丸のパーツがブロンズワッシャーです。)

                銅製のベアリングなんですが、結構距離走ってる車は、

                このパーツが磨り減り、割れて、

                オイル交換のときに、オイルと一緒に出てきます(TT)

                 

                ノーマルのデファレンシャルだと、

                大体10万キロぐらい走るとブロンズの破片が出てくる事が多いのですが、

                ウエスレイクでは10万キロでエンジンオーバーホールを、お勧めしているので、

                まあ、ブロンズワッシャーが出てくるタイミングのオーバーホールは、

                有りかと思います(^^)

                 

                DSCN2336.JPG

                お客様にバラシた部品を見て貰って、

                オーバーホールのメニューを話し合い・・・

                方向性を決定!!

                 

                 

                 

                 

                 

                エンジンを、内燃機屋さんで加工して貰い、

                DSCN2447.JPG

                組み始めます。

                 

                DSCN2453.JPG

                オーバーサイズのピストンを組み込み・・・

                 

                DSCN2473.JPG

                ギヤボックスのケースも綺麗にして・・・

                 

                DSCN2481.JPG

                各部調整しながら組み付けます・・・

                 

                DSCN2488.JPG

                今回、ノーマルの2ピ二オンから、

                4ピ二オンのデファレンシャルに交換して・・・

                 

                DSCN2483.JPG

                ついでに、ファイナルギヤ比も、

                ちょいと変更・・・

                 

                DSCN2499.JPG

                ヘッドもオーバーホールして・・・ 

                 

                DSCN2503.JPG

                エンジン、ドッキング!!

                 

                DSCN2508.JPG

                カムシャフトを交換しているので、

                ダブルチェーン&アジャスタブル スプロケットに交換して、

                バルブタイミングを調整し・・・

                 

                DSCN2516.JPG

                エンジン、フルバランスついでに、フライホィールの軽量化もして貰いました(^^)

                 NA車(自然吸気エンジン)において、エンジンのバランス取りは、

                凄く効果があって、

                エンジン回転の上がりが、かなり軽くなります(^^)v

                 

                 

                 

                 

                 

                内燃機屋さんで加工して貰ったりするのは、時間がかかりますので、

                エンジンが出来上がるのを待つその一方で、

                お客様は、エンジンが降りていないと出来ない所の作業をしに、

                ちょくちょく遊びに来られたり・・・

                 

                DSCN2563.JPG

                違う車で、ツーリングに参加して頂いたり・・・
                 

                 

                 

                 

                 

                DSCN2581.JPG

                そして、出来上がったエンジンを載っけて・・・

                 

                DSCN2591.JPG

                もうちょっと、手を加え・・・

                 

                DSCN2664.JPG

                完成しました(^^)/

                 

                快調に走っているとの事で、

                作業している私たちも、うれしいですね(^^)

                ありがとうございます。

                 

                さあ、慣らし運転終了まで、

                あと3,000キロです。

                K様、後もう少しですね(^^)

                 

                 

                 

                 

                ウエスレイクのお客様で、

                もう30万キロ近く、乗っているお客様がいるんですが、

                今まで2回エンジンのオーバーホールをしています。

                そのお客様、曰く、

                「10万キロ乗って、他の新車に買い替えることを考えれば、

                オーバーホールした方が安く済むし、

                エンジンの仕様を変更すれば、

                また違った車になるから、そっちの方が良いよね(^^)」

                ですって、

                 

                私も、激しく同意します(^o^)/

                 昔、お金が無かった私は、安いミニを探し、

                殆どノーマルの1000ccミニを買ったんですが、

                今は、WEBERが入り、

                ストレートカットのドグミッションを入れ、

                エンジンもいじっているので、

                全く違う、少しうるさい車になってしまいました(^^;)

                 

                ミニは、手をかけると、

                すぐに違いが分かる車です。

                今まで乗ってきた、どんな車よりも、そう感じます。

                 

                だから・・・どうしても・・・いろいろやってみたくなっちゃうんですね(^^)

                 

                それでは、よろしくです。

                 

                | Weslake | メンテナンス | 22:58 | comments(0) | - |
                月曜日のウエスレイワ。
                0

                  こんにちは、小柳です。

                   

                  新元号も決定し、最近すっかり令和日和の今日この頃です。

                  私も、題名をウエスレイワと書いてしまいました(^^;)v

                   

                   さて、今週の月曜日、

                  お店はお休みを頂いておりましたが・・・

                   

                  新元号の発表を、しっかりと確認してから、

                  ウエスレイクに向かいました。

                   

                  そうです、

                  ラジエーター漏れで交換という宿題があったのです。

                  水を継ぎ足しどうにか、乗っていたのですが・・・

                   

                  DSCN2950.JPG

                  お疲れ様〜

                  サクッと交換ですね(^^)

                   

                  DSCN2951.JPG

                  外したラジエーターは、ここいら辺がかなり漏れていて、

                   

                  DSCN2952.JPG

                  まあ〜、こんなにサブフレームに溜まっている様では、

                  ダメダメですねっ!!

                   

                  DSCN2953.JPG

                  はいっ!

                  ウェスレイクのB−WORK クーパーラジエーターです(^^)/

                  ラジエーターホースも結構古いので、この際交換します。

                  今回もシリコンホースにしますよ(^^)

                  ちょっと¥お高めですが・・・

                   

                  「♪金はないけど、マイティーボーイ〜」

                  懐かしいですね、スズキのマーボーのCMソングです(^^)

                  いい車だったな〜

                   

                  と脱線した所で、

                  もう一つついでに、

                  DSCN2954.JPG

                  ラジエータートップブラケットのゴムグロメットも、

                  限界なので、交換します。

                   

                  DSCN2955.JPG

                  はいっ、完成!!

                  雨が降りそうでしたが、どうにか逃れました。

                  やっぱり、新しいラジエーターはいいですね〜

                  水温が5℃ぐらい下がりました〜 (小柳調べ)

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  さて、ここからが本題です(長〜い前置きでしたが・・・)

                   

                   

                   

                   

                  皆さんにも、マイナス5℃(小柳調べ)を感じて貰いたいので、

                   

                   

                   

                  今月は〜〜〜

                   

                   

                   

                   

                  ざわ          ざわ         ざわっ!

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  水廻りパケ.jpg

                   

                  水廻りパケ割っちゃいます(^o^)/

                  (今回シリコンホースは使用せずゴム製を使います、シリコンを使用したい方は相談してくださいね)

                   

                  ラジエーター、ホース、ウォーターポンプ、ファンブレード

                  を交換の方、

                  税抜きトータルプライス(部品、工賃)から

                   

                  15%OFF

                   

                   

                   

                  ほんでもって、例えば、ウォーターポンプは換えたばかりだから交換なしで〜

                  と言う方、水廻り.jpg

                  トータルプライスから

                  13%OFF

                   

                  また、ウォーターポンプもファンブレードも交換なしで〜

                  と言う方

                  水.jpg

                  トータルプライスから

                  11%OFF

                   

                  で、やらせて頂きます。

                  興味のある方、是非ご連絡くださいね(^^)

                   

                   

                   

                  あともう一つ、

                  皆さんご存知かと思いますが、

                  4月29日(祝)は、

                                  「平成最後のミニデーに、        

                               みんなで行こうぜ、プチツーリング」

                  を、開催しま〜す(^^)v 

                   

                  DSCN2956.JPG

                  一緒に行きたい方、早めにご連絡くださいね(^^)

                   

                   

                  それでは、よろしくです。

                   

                  | Weslake | キャンペーン情報 | 22:11 | comments(0) | - |
                  4月定休日とミニデープチツーリングのご案内!!
                  0

                    怒涛の年度末が過ぎ、新年度に突入です(^^)

                    そんな新年度スタートな昨日は5月1日からの新元号である「令和」が発表されましてTVではずっとその話題でしたね( ̄▽ ̄;)

                     

                    さてそんな平成最後の4月は29日に平成最後のミニデー。しかも60周年を記念するアニバーサリーなタイミングでのミニデーですのでWeslakeは出店こそしませんが一ミニ乗りとしてお客様達とプチツーリングしながら会場に向かおうと計画中♪

                     

                     

                    そしてチケットも店頭にて販売中でございます(^^)

                     

                     

                    ミニデープチツーリングの詳細が決まりましたら改めてご案内をさせていただきますが参加ご希望のお客様はSTAFFまでお声掛けいただけますようお願い申し上げます<(_ _)>

                     

                    ★4月の定休日のご案内★

                    4月8日(月)

                    4月15日(月)

                    4月16日(火)

                    4月22日(月)

                    4月29日(月)

                    ※29日は祝日ですがミニデープチツーリングの為、休業とさせていただきます<(_ _)>

                     

                    さて、平成も今日を入れて残り29日です。

                    平成最後の4月もWeslakeに宜しくお付き合い下さいませ<(_ _)>

                     



                     

                     

                     

                    | Weslake | ご案内!! | 15:24 | comments(0) | - |
                    ポールスミスっす!
                    0

                      こんにちは、小柳です。

                       

                      いゃ〜、今日やっと作業終了です(^^)/

                       

                      って何の?

                      って事ですが、

                      DSCN2947.JPG

                      ポールスミスのキャブ改です!

                       

                       

                       

                      思えば、あの頃・・・

                       

                      お客様から、

                      「サーキットで速くて、高速道路も静かに快適に走れる様にしてよ」

                      って事で、

                       

                      高速を快適に走るので、あまりファイナルギヤ比を上げない様にして、

                      なおかつ、サーキット向けに、角度の大きなカムを選択。

                      ノーマルCPUでは制御しきれないので、サブコン導入。

                       

                      と言う感じにしたのですが・・・

                      確かに、高回転域がパワフルになり、

                      高速道路もあまり回転を上げずに、快適に走れる様になったのですが、

                      やはり低回転域のパワー不足は否めないので、

                      お客様から、

                      「下のトルクがなくて、乗りづらいからどうにかして」と、

                       

                      そのつど

                      20171227_2392184[1].jpg

                      サブコンのリセッティングを繰り返し、

                      多分、私が乗る分には問題ないぐらいまで、乗りこなすようになりました(^^;)

                       

                      しかし、乗るのはお客様ですから・・・(^^;)

                      ソフト面(セッテイング)をいくらいじっても、やはりハード面(根本的なところ)を変えないと、

                      という事で、

                      もっと乗りやすいようにプロジェクトがスタート。

                       

                       

                      せっかくのパワーを殺したくないので、カムはそのまま、

                      フルコンなんて物もありますが、今回は思い切ってキャブ改です(^^)/

                       

                       

                      DSCN2782.JPG

                      懐かしいエンジンルームです・・・(T T)

                       

                       

                       

                      さぁ〜て、先ずは、

                      DSCN2791.JPG

                      エンジンを下ろし・・・

                       

                      DSCN2811.JPG

                      ファイナル変更、少しだけギヤ比上げました。

                       

                      そして、CPU外しますので、

                      DSCN2798.JPG

                      ワイヤーハーネスの加工や・・・

                       

                      DSCN2928.JPG

                      フューエルポンプも交換し・・・

                       

                       そして、ディスビの付いていない’97以降の車のキャブ改でネックになるのは、

                      点火をどうするかですね。

                       

                      よくCPUの残しで、点火だけ制御する、

                      ってのも有りなんですが、

                      エンジンルームをスッキリさせたいので、

                      DSCN2918.JPG

                      BC technology さんの XDI2を使用しました(^^)/

                       

                      クランクプーリーを加工して・・・

                      DSCN2924.JPG

                      トリガーホィールを取り付けたり・・・

                       

                      点火コイルの取り付け位置を、悩みながら作業を進め、

                      エンジン始動です。

                       

                      DSCN2949.JPG

                      後は、点火マップを自分の好みに作成して、

                      点火も調子がいいです(^^)

                       

                       

                       

                      後は室内・・・

                      お客様が、怪しい物を持って現れ・・・

                      DSCN2929.JPG

                      室内にバラマキ・・・

                       

                      DSCN2930.JPG

                      アンダーコートハガシです。

                       

                      DSCN2948.JPG

                      色まで塗ってもらったので、

                      ヒールプレートを取り付けて、完成です(^^)v 

                       

                      いゃ〜、キャブぅ〜

                      って感じの車に変わりました。

                       

                      でも、ポールスミスっす(^^;)v

                       

                      明日も、少し試運転しちゃおうかな・・・

                       

                      それでは、よろしくです。

                       

                       

                       

                      | Weslake | チューニング | 23:08 | comments(0) | - |
                         1234
                      567891011
                      12131415161718
                      19202122232425
                      262728293031 
                      << May 2019 >>
                      + SELECTED ENTRIES
                      + RECENT COMMENTS
                      + CATEGORIES
                      + ARCHIVES
                      + MOBILE
                      qrcode
                      + PROFILE