Weslake BLOG

千葉県のローバーミニ、クラシックミニをはじめとする英国車のスペシャルショップの日々を綴ったブログです。
茨城陸運支局に行って来ました。
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    こんにちは、小柳です。

     

    今日は、少し足をのばして、茨城陸運支局へ中古車の新規登録に行って来ましたよ(^^)/

    中古車の新規登録ってどういう事しているの?

    って方もいらっしゃると思いますので、

    今回のを例にとって、ざっくりとお話しますねっ!

     

    まず前もってやっておきたいものは、

    1、地域警察に、車庫証明の届出

    2、希望ナンバーの申し込み

    3、陸運局に検査ラインの予約

    です。

     

     

    登録前夜、

    まずは、書類の準備です。

    DSCN2456.JPG

     

    登録当日、

    それでは、出発しますか!

    DSCN2457.JPG

     

    まずは、行方警察に立ち寄り

    届出してある車庫証明を、もらい〜の

    DSCN2458.JPG

     

    景色の良い、霞ヶ浦を渡り〜の

    DSCN2459.JPG

     

    予備検場に寄って、予備検をしてもらい〜の

    DSCN2460.JPG

     

    茨城陸運支局に到着!!

    DSCN2461.JPG

     

    陸自に着いたらまず、

    ナンバーセンターで、希望ナンバーの引換券をもらって、

    自動車重量税と登録料と車検ライン代を払いましょう。

    DSCN2462.JPG

     

    そしたら、登録事務所で車検ラインの受付をして、

    DSCN2463.JPG

     

    検査ラインに並び〜の

    ライン通し〜の

    DSCN2464.JPG

     

    車検不適合で、ライン落ちし〜の(TT)

    手直しして、もう1度チャレンジし〜の

    DSCN2465.JPG

     

    まあ、どうにかなり〜の

     

    さらに車の寸法測られ〜の

    車幅が変更になり〜の

     

    登録事務所に書類を提出し、車検証GETです。

    DSCN2466.JPG

     

    そしたら、ナンバーセンターで自動車税を払って

    ナンバーをもらい〜の

    DSCN2467.JPG

     

    ナンバー付け〜の

    封印してもらい〜の

     

    ミッション コンプリートです。

     

    ふぅ〜っ

     

    いつも新規登録は、ナンバーが付くまでドキドキです。

     

    ミニは、検査ラインで不適合になってしまう事が多々あり、

    そのつど予備検場の方や、陸自の方に、いろいろ教えてもらい感謝X2です。

    また、今回の様に予備検では何とかOKで、さらにちょっとしたアドバイスをもらっていても、

    うまくいかなくて、落ちてしまうこともあるんです。

     

    そんな時は、現地でどうにか、こうにか直してOKをもらっています。

     

    そんな、話をしていると

    検査ラインのシャッターも下りてしまいました。

    DSCN2468.JPG

     

    それでは、これから帰り〜の

    DSCN2469.JPG

     

    ピンボケ、絶好調です(^^;)v

     

    A様、登録も完了致しました。

    後は、仕上げ終わるまで、もう少しお待ちください。

     

     

     

    番外編

     

    ナンバーと言えば、

    先日作業したお客様のナンバーが

    DSCN2413.JPG

    だったんです。

    このナンバー、私にはちょっと気になるナンバーなんですね。

     

    英語で「ナンバー スラング」と言うものがあって

    この831は、

    8 Letters      3 Words     1 Meaning

    8文字    3単語   1つの意味

    で I LOVE YOU.

    という意味で使われています。

     

    なかなかイカシテマスね!

     

    私の好きなアーティストの一人、ロビー・ウィリアムスも

    そんな、歌を歌っています。

    DSCN2427.JPG

     

    まあ、この831ナンバーを付けているお客様に、

    そのような意図は全くないと言うことでした。(^^;)

     

    それでは、よろしくです。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    | Weslake | - | 21:39 | comments(0) | - |
    登録準備♪
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      今週登録を予定しておりますA様にご契約いただきましたキャブクーパー Mk-1 style♪

      車検&登録前にある程度の整備を完了させてまだナンバーが付いていないのでリフトに上げてブンブンと空中を走っておりますε=ε=ε=ε=ε=(o・・)oブーン

       

       

       

      車検&登録が完了したら本国ニュートンコマーシャルから入荷しているシート生地でシート張り替え&最終整備&調整を行いお引き渡しをさせていただく予定です(^^)

       

      A様、もう暫しお待ち下さいませ!!

       


       

      | Weslake | 御成約車 | 17:52 | comments(0) | - |
      お急ぎ下さいっ!
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        こんにちは 小柳です。

         

        木々も色づき、落ち葉が踊る昨今ですが、

        皆様いかがお過ごしでしょうか?

         

        おやっ!

        チーバくんっぽい物が何やら騒いでおります。

         

        P1090882.JPG

         

        「しめきりまぢか!!」 !?

         

        そうなんです

        ウエスレイク秋のツーリングの申し込みが、締切間近なんです! 

         

        DSCN2329.JPG

         

        リマインドです。

        11月18日 (日) 吉日

        ウエスレイク 秋のツーリングを行います。

         

        ドイツ村入場料が、イルミネーション展示期間に入っているので、変更になっています。

        駐車料金のみで、

        1台¥2,500です。

         

        参加応募締切日は、

        11月10日 (土)まで

        とさせて頂きますので、よろしくお願いしま〜す(^^)/

         

        P1090908.JPG

         

        それでは、よろしくです。

         

         

         

         

         

         

        | Weslake | イベント | 21:16 | comments(0) | - |
        ツーリング&走行会前のお告げ?
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          先日の日曜日、再来週にツーリングとその翌週に走行会を控えオイル交換でご来店いただきまして早速クイック作業開始!!

           

           

          ↑がクイック作業開始時に撮った画像です。

          なんかこのアングルにビビビときまして画像撮影を行いましたが、、

          この時はまさかこの画像にそんなお告げが隠されているとは全く思いしませんでした(;・∀・)

           

          いつものようにオイルを抜きながら簡単な点検を進めていくとステアリングタイロッドに大きなガタを確認。。

          危険なレベルのガタでしたので急遽お預りをさせていただき部品手配を行いました。

          ストレートカットギアとLSDが組み込まれたギアボックスでSタイヤを履いておりコーナリング中にタイロッドにかかる負担も大きいのでご用意させていただいたパーツがこちら↓

           

           

          はっ\(◎o◎)/!!

          そういう事でしたか!!

          作業開始時の画像撮影でビビビと来たのは、、

          ここのパーツのお世話になるよ♪

          というお告げだったのか、、と。。

           

          Swiftune社製の強化ステアリングタイロッドです(^_^)

           

           

          確かにノーマルのタイロッドと比べて頑丈そう♪♪

           

          でわ早速作業開始(`・ω・´)ゞ

           

           

          で、またビビビと来て撮った画像が↑

           

          さてこの画像にはどんなお告げが隠されているのか??

          隠されていないのか??

           

          つづく。。

           

           

           

           

           

          かもしれないし、、

          事も無く作業が完了となるかもしれない、、、( ̄▽ ̄;)



           

           

           

           

          | Weslake | 修理 | 16:49 | comments(0) | - |
          点火系
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            こんにちは、小柳です。

             

            今日のテーマは点火系です。

            もちろん、ご存知の方も大勢いらっしゃると思いますが、

            点火系って何!

            って方のために、ざっくりとお話しますねっ!

             

            ミニをはじめとする多くの車は、ガソリンエンジンが使われています。

            ガソリンエンジンは、

            空気とガソリンを混ぜ合わせ

            それを、おにぎりのようにギュッと握って

            そのおにぎりに、火をつけて

             

            DSCN2421.JPG

            「ドッカーン!!」

            と爆発させて

            そのエネルギーでエンジンを動かしています。

             

            この、火をつける装置が点火系装置です。

             

            ちなみに、この辛子明太子おにぎりは、

            ドッカーンと、急激に私の胃袋の中に入って行きました(^^;)

             

            ガソリンエンジンが調子よく回るための3大要素

            「良い火花 良い圧縮 良い混合気」

            と言うのは、よく知られている事で、

            点火系は、ガソリンエンジンに大きな役割を担っているんですね。

             

            また、ミニは年式によって点火方法が変わります。

            マズ、1000ccやキャブクーパーなどのキャブ車では

             DSCN2417.JPG

            こんな感じで、1000ccの場合電気の流れは、

             

            イグニッション電源 → イグニッションコイル(1次コイル) → ディストリビューター(ポイント)

            ↓ 相互誘導作用が起きて

            イグニッションコイル(2次コイル)

            ↓ センターコード

            ディストリビューターキャップ (ローターで分配)

            プラグコード

            スパークプラグ

             

            と、なります。             

             

            簡単に言うと、ディストリビューターのポイントで電気のON、OFFをして

            イグニッションコイルで電気を増幅させて

            ディストリビューターキャップに送ってローターで分配し

            プラグコードでプラグまで運んで

            点火する! って事です。

            チェケ!

             

            それで、ポイントにかえて、イグナイターって言う電子装置で電気をON、OFFさせるのが

            キャブクーパーの65Dディストリビューターを使った方法。

             

            また、イグナイター、ポイントを一切使わず

            エンジン コントロール コンピューターを使って1次コイルに流す電気をコントロールするのが、

            1996年式までのインジェクションミニです。

             

            1997年以降になると

            DSCN2416.JPG

             

            なんと、ディストリビューターがなくなって、

            コンピューターから、イグニッションコイルに信号を送り、

            そのまま、プラグコード、プラグに電気が送られます。

            この方式は、1−4番 と 2−3番に同時点火をする、

            同時点火式と言うものです。

            チェケ!

             

            さあて、ここからが本題です。

            夏の暑さでイグニッションコイルも熱くなり、

            液漏れを起こしてしまったり、

            秋の長雨の湿気のせいで、プラグコードが錆びたり

            P1080782.JPG

            パケ!

            同じように、ディスビキャップの端子が腐食してしまったり

            ローターが削れたりしてしまうんですねっ! 

            P1080073.JPG

            パケ!?

            ざわ ざわ ざわっ!

             

             

            ハイっ!ここでキャンペーン告知で〜す(^^)/

            今月は、点火系のパケ割やっちゃいます。

             

            例えば

            プラグコード&ディスキャップ、ローターセット

            で合計金額から10%OFF

            それに合わせて、イグニッションコイルを交換すると

            15%OFFにします。(^^)v

             

            また、1997年以降の車は

            プラグコード&イグニッションコイル&プラグの交換で

            合計金額から15%OFFにします。

             

              ♪♪   yo  点火系! yo  点火系?    

            MDIは進化系           ほしぃ 

            だけど我が家は、苦しい家計     トホホ 」

             

            なんてラップ調の曲も聞こえて来ましたが、

            キャブ車、点火装置の進化系として

            MDI(ルチプル・ディスチャージド・ュアル・スパーク・グニッション・システム)

            と言うものがありますが、

             

            これは、

            ディスビで回転信号を取り

            本体ユニットで点火信号を作って

            イグニッションコイルに送り

            プラグをスパークさせる物です。DSCN0043.JPG

            これを使うと、低回転から高回転まで安定した点火を得られるので

            サーキット走行などが好きな方にお勧めです(^^)/

             

            MDIは値がはりますので、

            これもパケ割価格で

            ¥165,000(本体ユニット室内取付け、中古59Dディスビ使用の場合)

            を11月と言うことで11%OFF

            ¥18,150お値引きいたします。  

            ※(1台限定にさせていただきます)

             

            それでは、よろしくです。

             

             

             

             

             

             

             

             

             

             

            | Weslake | キャンペーン情報 | 23:05 | comments(0) | - |
            11月定休日のご案内!!
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              10月最終日となりまして、朝晩はちょっと冷え込むようになりましたね。

              なので、朝早い出勤や夜遅いご帰宅のキャブ車のお客様からはポチポチとキャブ調整、サーモ交換のご依頼が入る様になりました(^^)

               


              キャブ車のお客様はそろそろプラグの焼け色をご確認頂いて調整時期のご判断を頂いた方が良いと思います!!

               

               

              またご自身でプラグの焼け色のご確認が出来ないお客様は店頭にてお気軽にお申し付け下さい!!

              その場ですぐに焼け色確認をさせていただきます(^^)

               

              さて、明日から11月という事で11月の定休日のご案内です。

               

              定休日は下記の通りです<(_ _)>

              11月5日(月)

              11月12日(月)

              11月18日(日)

              11月19日(月)

              11月20日(火)

              11月26日(月)

              ※11月18日(日)は当店主催のツーリングの為、臨時休業とさせていただきます<(_ _)>。

              ご不便をお掛け致しますが予めご了承いただけます様、お願い申し上げます<(_ _)><(_ _)>。

              | Weslake | ご案内!! | 14:00 | comments(0) | - |
              5mmぐらい
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                こんにちは 小柳です。

                 

                ここ最近まで、雨の日が多くてドアガラスを大きく開ける事が出来ませんでしたが、

                やっと、天気の良い日も増えて来て、窓全開なんて事もありますよね。

                 

                そんな時・・・

                 

                男「あれっ、ガラスが引っかかって上がんない!」

                女「何やってんのよ、早くしなさいよ!」

                男「いやっ、マジでやばいかも」

                女「どれっ、私にかしてみなさいよ!」

                ガリガリガリガリ        

                ガコッ!!

                男「あっ!」

                女「私、ようじ、思い出したから、先に行くね・・・」

                男「ガラスが・・・斜めになっちゃった(T T)」

                男「もぉ〜〜〜、 いやっ!」

                 

                なんて事よくありますよねっ!

                 

                 

                いやっ、 ないか(^^;)

                 

                他所のショップさんの記事でも、よくよ〜く出ているのが、

                ガラス落ちです。

                 

                DSCN0464.JPG

                 

                ありゃ〜、これはガラス外すのも大変だ〜

                ドアの内張りを外すと、こんな光景もよく現れます。

                ガラスチャンネル、サビサビ。

                 

                どうにか、ガラスを外してみると、

                DSCN1652.JPG

                 

                こりゃ〜、やりすぎだよ〜

                 

                今は、うれしい事に、ステンレス製のガラスチャンネルなんて物もあるので、

                早速、交換しちゃいましょう(^^)/

                 

                DSCN1654.JPG

                PA230503.JPG

                 

                いい感じです(^^)v 

                 

                 

                 

                このガラスチャンネルが錆びてしまう原因のひとつに、 

                ガラスとゴムのサイドモールとの隙間が関係しているんですね。

                 

                DSCN2399.JPG

                 

                前回の小柳ブログに引き続き、愛車フラビア号の登場です。

                ガラスとサイドモールは、本来ぴったりとくっついていますが、

                ここに隙間があると、雨が入りガラスチャンネルが錆びるんですね。

                 

                と言うことは、私の愛車もやばいと言うことですね(^^;)

                最近、ガラス上下動の、引っかかり感が増してきています(T T)

                 

                皆さんの愛車は、どうですか〜っ!?       Let's check it out !

                 

                なので、もし隙間が開いていて心配な方や、

                ガラスチャンネルを交換する方は、

                 

                DSCN0258.JPG

                 

                ドアのサイドモールも交換しちゃいましょう(^^)/

                 

                そして、仕上げは〜

                DSCN2401.JPG

                 

                ミニのガラスを全開にする時は、

                ガラスを5mmぐらい上げておきましょう。

                 

                ミニ乗りの間では良く知られていることですが、

                ガラス全開 → ドアにひじをかける → サイドモールが潰れる → サイドモールの劣化を加速させる

                なんて、悪いサイクルを防ぐためです。

                 

                窓を全開 −5mmぐらいにして、気持ちいい秋風を感じましょう(^^)

                とか言ってるけど、明日は雨か〜

                 

                それでは、よろしくです。

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                     

                | Weslake | メンテナンス | 22:21 | comments(0) | - |
                気にする人は気になって、気にならない人は気にしない(´・ω・`)
                0

                  レンズの奥のパッキンが劣化してカタカタ言っていたり、塗装が劣化して格好悪い状態になってしまっている事の多い純正のドアミラー(´・ω・`)

                   

                   

                  気にする人は気になって、気にならない人は気にしないんですよねー(´・ω・`)

                   

                  折角、数多くの種類のミラーが販売されているのに勿体ないな、、と感じる事もあります。

                  勿論、フェンダーに穴は開けたくないという方もいらっしゃって、、

                  でもフェンダーに穴を開けなくったって純正のドアミラー穴を使って、、

                   

                   

                   

                   

                  ↑の様に色々替えられるんですよ(≧▽≦)

                   

                  フェンダーに穴を開けるのに抵抗が無ければ、、

                   

                   

                  さらに見た目の変化や個性のアピールの幅が広がります♪

                   

                  TEX(←というメーカー)のミラーに至っては、、

                   

                   

                   

                   

                  ミラーヘッド(鏡の部分)の形状とミラーステム(ミラーの脚の部分)が別々に数種類販売されていますので組み合わせが何通りも出来て自分のミニにはどれが似合うか、どれにしようか選んでいる時も楽しくって♪

                  という具合にミニの楽しみ方の王道を味わえます( *´艸`)

                   

                   

                  今回の記事にアップしたミラーの実車装着の画像はこの記事の為に撮り貯めた画像ではなく、本日現在の在庫車やご入庫中のお車に装着されているミラーの写真をチャチャっと撮ったものです。

                   

                  これだけ沢山の、いや、実際はもっと色々な種類のミラーが販売されていますから、、

                  是非、ミニの楽しみを味わって頂きたいなーと思います(^^)
                   

                   

                   

                  | Weslake | ドレスアップ | 11:41 | comments(0) | - |
                  TSUKUBAサーキットに行ってきました!
                  0

                    こんにちは 小柳です。

                     

                    10月14日(日)にTSUKUBAサーキットで行われた

                    SUPER BATTLE of MINI 第3戦に参加して来ました。

                     

                    主催者の三和トレーディングのスタッフ様

                    参加者の皆様

                    TSUKUBAサーキットのスタッフ様

                    ショップに残って仕事をされていた皆様

                    大変お疲れ様でした m(_ _)m

                     

                     

                    さて、久々のサーキットで心が踊っていましたが、14日は朝から

                    DSCN2366.JPG

                    雨でした〜     ガッカリ(T T)

                    「♪セプテンバー レイン レイ〜ン ・・・ 」by 太田裕美

                    (九月じゃないけど・・・)

                     

                    まあ、TSUKUBAサーキットに着く頃には、晴れているかも知れないし

                    と、期待しておりましたが・・・

                     

                    着いてみたら

                    DSCN2367.JPG

                    おっ!!!

                     このまま晴れちゃえと思っていました。

                     

                    今回WESLAKEからは

                    DSCN2368.JPG

                    T様

                    DSCN2369.JPG

                    I様

                     

                    そしてA様・・・・・?

                    ん!  あらららら

                     

                    次回は万全な状態でリベンジですぞ!!

                     

                     

                     フレッシュマンクラスの走行会は、2枠目だったので

                    路面はウエット

                    まあ、まずは肩慣らしと言う事で、感覚を戻してもらいましょうか

                    DSCN2371.JPG

                    DSCN2373.JPG

                    よしっ!

                    ばっちり金網撮れてる   (^^;)

                     

                    ここからスプリントクラスの走行会やレースクラスの予選が始まり

                    路面はドライになって行きました。

                     

                     

                    よし、じゃ〜2本目に期待

                    昼休みに入り、いやな雲行き・・・

                     

                    さあ2本目行くぞ〜

                    DSCN2375.JPG

                    「♪ドラ〜マチ〜〜〜ック レイ〜ン ・・・」by 稲垣潤一

                     

                    このタイミングでまた雨っすか〜    ガッカリ

                    昼休み後半から降っちゃいました〜

                     

                    まあ、ウエットの時は、それはそれでドライビング・テクニックの練習になるんですが・・・

                    DSCN2377.JPGDSCN2376.JPG

                    出来れば、ドライで楽しみたいですよね〜

                    次回に、期待しましょう (^^)/

                     

                    モータースポーツが好きで、車業界に入った私なので、

                    こういったサーキットイベントは、楽しいですね(^^)

                    また、三和さん主催のこのイベント、

                    スゴクいいなと思うのは、

                     

                    レースクラスと走行会クラスがある事!!

                     

                    己の腕を磨き、車を仕上げて

                    負けず嫌いたちが集うレースクラス!  (^^)/

                     

                    また、自己のタイムを伸ばす事に集中する方

                    取り替えたパーツの具合を試す方

                    とにかくサーキットを走るのが好きな方

                    興味があってサーキットを走ってみたい方

                     などが集まる走行会クラス!  (^^)/

                     

                    老若男女楽しめますね!

                     

                    サーキット走行は敷居が高いと思っている方

                    実は私、

                    モータースポーツ好きですが、サーキット走行が得意ではないんです。

                    最初サーキットを走った時は、めっちゃくちゃ遅くて、どうなるかと思ってましたよ。

                     

                    しかし、今はそこそこ楽しめるようになりました。

                    興味のある方いっしょに走りましょう!

                    サポートいたします。

                     

                    なんて言っている私も、最近は走ってないんですが、久々に走りたいですね〜

                    私の愛車フラビア号は1000ccなので

                    1300cc車たちのパワハラを感じながら、楽しみたいです!

                     

                    DSCN2389.JPG 

                    いや、でも1000ccでも速い方、結構いらっしゃいますので、

                    やっぱ速さの違いは、車の仕上げ方と腕か〜

                    まぁ〜  腕だわな (^^;)

                     

                    それでは よろしくです。

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                    | Weslake | イベント | 22:13 | comments(0) | - |
                    限定解除!(^^)!
                    0

                      20代前半のS様♪

                      この日の為にAT限定免許を解除!(^^)!

                       

                      車好きなご家族に囲まれ育って初めての1台は何にしようか悩みに悩んでご決断いただいた車がミニ(^_^)v

                       

                       

                      本日、無事にお引き渡しとなりました<(_ _)>

                       

                       

                      書類のご説明や実車での各操作のご説明、メンテナンスサイクルのご案内をさせていただき近所をぐるっと1周試運転をしていただきまして、ご本人様よりも一緒にご来店いただいたお父様、お母様の方がグイグイ来てましたが( ̄▽ ̄;)

                       

                       

                      取り敢えず、交通量の少ない道路まではお父様の運転でお帰りです←交通量の少ない道路までどっちが運転するかもめていたお父様vsお母様だったのはここだけの話です(^^;)
                       

                      オーナーであるS様、早く運転になれないと本当にご両親にミニ、取られちゃいますよ(;^ω^)

                      取られない様にどんどん運転してミニをお楽しみ下さいね!!

                       

                      | Weslake | 御成約車 | 14:17 | comments(0) | - |
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