Weslake BLOG

千葉県のローバーミニ、クラシックミニをはじめとする英国車のスペシャルショップの日々を綴ったブログです。
MANIFLOW LCB+MANIFLOW SIDE EXIT DTM-'91Cooper carb
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    定休日の本日ですがちょこっとお仕事&自分のミニの整備♪
    先日撮影したA様のExhaust soundの編集とアップロードも行いましたのでUPしますニコニコ
    オーバーホール&チューニングカム、ハイリフトロッカー組込みのエンジンにSUツイン装着。そこにMANIFLOWのミディアムボアLCBに今回はSPORTEX CETNRE EXITからMANIFLOW TWIN BOX SIDE EXIT DTMに変更♪
    SPORTEXの時は排気音が大きすぎて音が割れちゃってましたがMANIFLOWに変更で問題なくOK…今まではどんだけ爆音だったの?ってたらーっ
    寒い時間の撮影だった為、排気に混じった水蒸気が凄いですが…ご参考までにどうぞ!!




    日曜日のブログのコメントにA様から頂いたようにトルクアップも感じられたそうですがそれはやっぱり太めのセンターで2本出しで抜け過ぎていた状態をツインボックス&サイド出しに変更する事で改善した事による効果が大きいと感じますニコニコ

    さてさてやる事山積みなこちら…

    明後日からボディーの加工で提携工場に移りますのでその前に出来るだけ整備を済ませておこうと…

    う〜ん、要整備個所満載たらーっ

    水漏れ修理、燃料ライン取り回し変更、足廻り変更にブレーキ廻り…といつになったら乗れるの状態(-_-;)

    折角フェンダーレス状態なんで来シーズンはフェンダレスカップ参戦?なんてほくそ笑んでいましたが…実現までは遠い道のりの様デスムニョムニョ


    | | Exhaust sounds | 17:36 | comments(0) | - |
    ツーリング前にRALLY!?
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      明後日のツーリングに備えてオイル交換でご来店のY様。
      オイル交換と言いつつ本当の目的は…ひらめき



      アレ?? ミドルのマフラーブラケット割れてるし、リアのマフラーマウント剥がれているし汗汗

      ツーリング前に例の物が届いたのはきっと神のお告げ?

      このままツーリング行ってたら間違いなく途中でトラブル発生たらーっ





      そんな訳で本日ご来店の本当の目的の作業ですイヒヒ

      現在装着のMANIFLOW SIDE EXITは一時休眠!!して今回初輸入となりました例のマフラーを取付です(もちろん割れたブラケットと剥がれたマウントも交換です)。

      今回初輸入したマフラーは…

      飾りっ気一切なしのオトコの耐熱ブラック塗装な
      「SPORTEX RALLY SIDE EXITひらめき

      その経緯はと言いますと…パイプ径も今までのMANIFLOWより若干太く、チューニングエンジン搭載のY様ミニならこのマフラーの性能が発揮出来るんではないかと密かに計画しておりまてイヒヒ



      そんな訳でいつものように排気音の動画です。
      が…デジカメの性能が悪く音が割れてしまいました汗 でも雰囲気は伝わると思います。




      実際の排気音は踏んでいくとちょっと高めの音質となりその気にさせてくれますニコニコ。また走った際のフィーリングはパイプ径が若干太くなった事によって抜けが良くなり4000rpm位からの伸びがワンランクアップした感じですグッド
      ただ音量が全体的に大きめなので正直なところ…早朝や深夜の暖気運転は気が引けますたらーっ


      そして上の記事とは全く関係ありませんがウエスレイクいきもの部より里親募集のお知らせです♪


      こちらのニャンコさんの里親になっていただける方を探しております。
      ♀は茶トラ1匹、キジトラ1匹。
      ♂は茶トラ1匹。
      ねっ!! かわいいでしょラブラブ
      ちょっと長毛の血が混じっているみたいで現在生後3ヶ月前後と思われます。

      当店スタッフの家族が勤務する会社(鎌ヶ谷市初富)を寝床にしている様ですが車の出入りも多くちょっと心配です。

      どなたか心優しい方に家族の一員として迎え入れていただければと願っておりますm(__)m

      詳しくはスタッフまでお問合せ下さい!!



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      11/18(日)…毎年恒例「ウエスレイク 秋のまったりツーリング」←今週の日曜日です!!

      第一集合場所はウエスレイクへAM7:00に、第二集合場所は市原SA下り線入っていちばん手前の駐車場所にAM8:30となります。またルートは勾配も激しく燃費が落ちる事が予想されますので市原SAで燃料満タンでお願いいたします。尚、事前のMAP配布と参加者特典無料簡易点検実施させていただいておりますので順次ご来店下さ〜い! 
      また多少のゆとりをもって昼食の手配を行いましたので申し込みたかった〜なんてお客様はお問い合わせ下さい。


      12/1(土)…SBoM&スポーツ走行会(筑波サーキット)←エントリー受付中!!

      すでに数名様エントリーいただいておりますニコニコ
      気軽にサーキットRUNを楽しめるイベントです。走ってみたいけど走り方が…なんて方もご安心下さい。当店スタッフも参加しますニコニコ 一緒に楽しみましょう!


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      | | Exhaust sounds | 18:11 | comments(0) | - |
      MANIFLOW SMALL BORE LCB & SPORTEX SIDE EXIT-'90 MINI1000
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        MANIFLOWのスーモールボアLCB(1000?向け)とSPORTEX SIDE EXITの組み合わせ♪
        装着車両は触媒付きのノーマルエンジン、ノーマル単キャブ1000?です。
        暖気運転でかぶり気味になっちゃったのとリッチニードルと朝晩の通勤時間に合わせ寒い時間帯にキャブ調整しているのとで今日みたいな暖かい日の日中は黒煙がモクモク(・_・;)ですが…←あまりにも酷かったのでこの後、調整させていただきました汗




        画像左側がスモールボアLCBのパイプで右側がミディアムボアLCBのパイプですニコニコ
        計測しているのはパイプ外径ですがこうしてみると太さの違いは一目瞭然ひらめき

        非力な1000?は太いマフラーはおすすめ出来ません。また、特にLCBはヘッドの排気ポートからダイレクトにつながりますから排気の「抜け」に大きく影響します。非力な1000?での抜け過ぎはパワーロスに直結…一般的なキャブ用ミディアムボア(1000?、1300?共用)ではなくスモールボアがいいと思います。

        お店にはMANIFLOW LCBのスモールボア、キャブ用ミディアムボア、キャブ用ステージ2、インジェクション用、インジェクション用ステージ2と各種在庫ございますので実際に見比べて見て下さい!!




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        11/18(日)…毎年恒例「ウエスレイク 秋のまったりツーリング」←開催決定!!

        ツーリング参加者募集中デス!! ご参加ご希望のお客様は11/10までにご参加人数と台数をお知らせ下さい。詳細は後日ブログにUPしますがとりあえずツーリングマップ完成しております!!
        ご参加予定のお客様には事前にMAP配布と参加者特典無料簡易点検実施させていただいておりますので順次ご来店下さ〜い!



        12/1(土)…SBoM&スポーツ走行会(筑波サーキット)←エントリー受付中!!

        すでに数名様エントリーいただいておりますニコニコ
        気軽にサーキットRUNを楽しめるイベントです。走ってみたいけど走り方が…なんて方もご安心下さい。当店スタッフも参加しますニコニコ 一緒に楽しみましょう!


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        | | Exhaust sounds | 20:48 | comments(0) | - |
        MANIFLOW LCB ST2+MANIFLOW TWINBOX CENTRE EXIT-'91Cooper carb
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          先日エンジンミッションオーバーホール&チューニングの作業をさせていただきましたS様のキャブクーパーひらめき
          現在絶賛慣らし中汗 なので吹かすのも3000rpmシバリですが排圧の感じと音の感じでその力強さは分かると思いますニコニコ
          本日のオイル交換の際にちょっと撮影させていただきましたm(__)m。
          排気系はMANIFLOW LCB ST2+MANIFLOW TWINBOX CENTRE EXITで触媒は残していますニコニコ




          エンジンスペックはウエスレイクスペックのチューニングヘッド、+40ピストン、クランクASSYフルバランス&SQ処理、フライホイール軽量化、ピストンコンロッド大小端別重量合わせ、チューニングカム、ウェーバー45φ等々。

          LCBをステージ2にしたことにより排気効率を上げ、尚且つツインボックス構造の太すぎないリアマフラーによりトルク感を重視。そしてセンターマフラーならではの高回転域の抜けの良さ…イヒヒ

          早くサーキットでその力を発揮する姿が見たいですニコニコ
          | | Exhaust sounds | 18:17 | comments(0) | - |
          ラフってます♪ その?
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            バラッ、バラッ、バラッ、バラッ…とアイドリングが心地良く波打つ通称「ラフアイドルひらめき」←チューニングエンジンの証でもありますニコニコ

            今回は'91のキャブクーパー(ノーマルダウンパイプ&ステンレスマフラーr.3の組み合わせでしたが排気系一新で)MANIFLOW Twin box Centre exit+MANIFLOW LCB ST?を装着させていただきました。カムはエンジンオーバーホール時にケントのRALLYを組込み済み。装着後の試運転では明らかに今までとは違う吹け上がり&伸びグッド

            ハンドルを握っていただいたオーナーS様も「オッ、オッ、ウォッ!!」と喜びを隠し切れない様子でしたイヒヒ

            湿った音になりやすいステンレスマフラーから肉厚スチールのMANIFLOWに変更した事で乾いた音質に変わりラフアイドルがより一層、際立っています。


            こちらの車輌のスペックはケントカム(RALLY)、エンジンミッションオーバーホール、SU HIFキャブ、MANIFLOW LCB ST?、純正触媒となっておりますニコニコ


            S様、ご協力ありがとうございますニコニコ

            | | Exhaust sounds | 20:24 | comments(0) | - |
            MANIFLOW Twin Box Exhaust System VAN/ESTATE-BL VAN 1000?
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              本日、船橋市T様のBL VANにさせていただきました「MANIFLOW Twin Box Exhaust System VAN/ESTATEひらめき

              バランス取りを行ったエンジンと相まって上品でいながら頼もしく感じるサウンドを奏でていますニコニコ



              スペックはは99Hにフラットトップピストン組込み、クランクASSYフルバランス!(しっかりと触媒装着ニコニコ)


              車内は凄く静かで音がこもり易いナガモノにはピッタリのマフラーです。それでいて踏込むと「もっと踏んじゃおうっかなぁ〜」とやる気にさせてくれるんですグッド

              | | Exhaust sounds | 20:45 | comments(0) | - |
              MANIFLOW Twin Box Exhaust System VAN/ESTATE-CLUBMAN ESTATE 1000?
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                本日、新商品カテゴリーでご案内させていただきました「MANIFLOW Twin Box Exhaust System VAN/ESTATEひらめき

                早速、サウンドをお聞き下さい…ですが装着車輌はエンジンオーバーホール直後で慣らし中の為、2000rpmまでしか回しておりませんたらーっので予め御了承を!!




                スペックはは99Hをオーバーホール&チューニングカム組込み、ヘッドオーバーホール、SUシングルキャブ、LCBとなっておりますニコニコ


                動画では聴き取りづらいですが乾いた低音が効いていて、ついついアクセルを踏み込みたくなる音質ですよグッド

                | | Exhaust sounds | 17:01 | comments(0) | - |
                Sportex Side Exit-'97 MINI injection
                0

                  全国のミニ Exhaust soundsファンの皆様、お待たせいたしましたひらめき


                  今回は'97 MINI injectionに「Sportex Side Exitひらめき」を装着した際のサウンドですニコニコ

                  装着したてほやほやなのでまだ焼けていませんが大体の雰囲気はわかると思います。アイドリングはやや低音で静かですがアクセルを吹かすとスチールマフラーならではのサウンドが…グッド

                  ※静かとは言え、それなりの音量ですのでボリュームに注意してお楽しみ下さい!!



                  車輌スペックはフルノーマル、走行36000Km、純正ダウンパイプ、純正触媒装着です。

                  Y様、ご協力ありがとうございましたニコニコ

                  | | Exhaust sounds | 16:40 | comments(0) | - |
                  Exhaust sound 3連チャン!!
                  0

                    今回は一気に3種類のExhaust soundをお届けしますイヒヒ

                    ※くれぐれもボリュームには注意して下さい!!

                    1発目は'96MINI COOPERへSportex Centre Exit DTMを装着した際のサウンドひらめき。スペックはノーマルエンジンにノーマルヘッド、点火系強化、LCB、純正触媒装着ですニコニコ



                    ご協力いただきました成田市S様、ありがとうございますニコニコ



                    2発目は'91 COOPER carbへRC40を装着した際のサウンドひらめき。スペックはノーマルエンジンにノーマルヘッド、SUツイン、LCB、純正触媒装着ですニコニコ



                    ご協力いただきました旭市T様、ありがとうございますニコニコ




                    3発目は'99MINI injectionへMANIFLOW Twin Box Side Exitを装着した際のサウンドひらめき。スペックは+40ピストンにヘッドオーバーホール&小細工、点火系強化、LCB、触媒装着ですニコニコ

                    雨音がすごいですがそこはスルーして下さい!!



                    ご協力いただきました八街市O様、ありがとうございますニコニコ




                    | | Exhaust sounds | 18:42 | comments(0) | - |
                    MANIFLOW Twin Box Side exit-'89 MINI1000
                    0

                      今回のExhaust soundsはというか…今回のExhaust soundsも「MANIFLOW Twin Box Side exit ひらめき

                      但し今回はMINI1000に装着した際のsoundですニコニコ。1300?と比べると音質も軽めで吹け上がりも軽いです。

                      MANIFLOWマフラーの特徴とも言えるアイドリング時の静粛性と吹かした時の乾いた音質がお解りいただけると思います。

                      ※ボリュームにご注意の上、お楽しみ下さい!



                      こちらの車輌のスペックはエンジンノーマル、ヘッドオーバーホール済み、LCB装着となっておりますニコニコ

                      N様、ご協力ありがとうございましたひらめき


                      MANIFLOW率が高い今日この頃…たらーっ

                      Sportexの音がもっと聞きたいと多くの声が寄せられております汗

                      Sportex装着の東京都A様!、習志野市O様!、成田市S様!、白井市K様!、お近くをお通りの際は是非、お立ち寄りいただきご協力下さいイヒヒ!!

                       
                      | | Exhaust sounds | 13:06 | comments(0) | - |
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