Weslake BLOG

千葉県のローバーミニ、クラシックミニをはじめとする英国車のスペシャルショップの日々を綴ったブログです。
本国から♪
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    本国から荷物が到着!!

     

     

    中身はお客様からのご注文の品♪

     

    国内のサプライヤー様に在庫確認して在庫なし、本国供給終了の回答だったので必死に探しましたよ(◎_◎;)

     

    そしたらあったのです♪♪

     

     

    MG-Aのリアハブケースです( ̄▽ ̄;)

     

    ご注文をいただきましたお客様もきっとお喜びいただけると思います♪♪

     

    ミニ以外の英国車のパーツもお任せ下さい!!

     


     

    | Weslake | ミニ以外の英国車 | 17:33 | comments(0) | - |
    イマイチ調子が良くないので…
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      最近、急激に寒くなりまして風邪をひいたり体調を崩れているかたも多い様です。

      んで、お車もこのところの気温でイマイチ調子が良くないという方も多く本日は…

       

       

      ケータハム1700SSのK様がご来店になられ、、

       

       

      キャブ調整のご依頼をいただきましたレンチ

      他にもちょっと点火系で怪しい箇所があったので、、

       

       

      配線の修理も行わせていただきましたレンチレンチ

       

      キャブ調整、サーモ交換と連日作業をする様になると季節が変わった事をヒシヒシと感じますね猫2




       

       

       

      | Weslake | ミニ以外の英国車 | 13:21 | comments(0) | - |
      バンプラも復活間近♪
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        先日、個人買で車両を買われ、名変に行こうとしたときに不調発生、レッカーご入庫なバンプラ汗

        ご入庫後の点検の様子がコチラ猫2

         

        その後、ヘッド、ブロックの点検を行いブロックの歪みは規定値ギリギリでなんとかOK♪

        しかしヘッドの歪が大きすぎ且つLLCラインのメクラが良くなくLLCが滲んでくる且つ、ウォーターポンプとをつなぐバイパスパイプが腐っている&錆で詰まっているという状態でした泣き顔

         

        ですのでメクラの打ち替え、バイパスパイプの入れ替え、下面の面研を行い…

         

         

        ブロックの上面を軽く面研、ピストンヘッドに堆積したカーボンを清掃し、ヘッドをブロックに戻しましたレンチレンチ

         

         

        今回の不調の原因である水廻りですが…

        ラジエターはこんな状態↓

         

         

        この詰まり様ひやひや

        また不調点検時の画像でお気づきになった方もいるとは思いますが…

        ファンブレードが逆向きに付いていたという事実あせあせ

         

        ですので…

         

         

        ラジエターはリビルド品に交換、ホース類も折角なので交換、ファンブレードは正しい向きで付けます猫2

         

        復活まであとちょっとです!!

         

         



         

         

         

        | Weslake | ミニ以外の英国車 | 17:57 | comments(0) | - |
        地底湖が出来ちゃってました(;´・ω・)
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          昨夜、レッカーでご入庫となりましたご新規様のバンプラ…

          レッカーしなければならなくなった経緯をお伺いしました所、オーバーヒートの模様あせあせ

          なんでも、個人買で購入され名義変更に行こうとした矢先の出来事のだそうです猫2

           

          本日、朝一から点検を開始してオーバーヒートの原因を探りますが外見的にはオーバーヒートするほどのLLC漏れは確認出来ず、とりあえずオーバーヒートの影響が出ていないかコンプレッションを計る事に…

          でプラグを外して準備をしていたメカが「んモゴモゴ」という表情をしていてどうやらとんでもない状況の模様あせあせあせあせ

           

          圧縮を測ったところ、2番シリンダーだけ低い事を確認しオーナー様にご連絡を行いヘッドを降ろさせていただく事に。。

           

           

          ヘッドを降ろす為の準備作業を進めれば進めるほどあの独特の香りが漂ってきます猫2

           

          で、ヘッドを降ろしたその先の光景は…

           

           

          2番シリンダーが地底湖になっておりました泣き顔

           

          引き続き、ガスケット、ヘッド下面、ブロック上面の状態を清掃をして確認を行わせていただきますレンチ工具レンチ工具

           

          | Weslake | ミニ以外の英国車 | 17:32 | comments(0) | - |
          原因判明!!
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            O様のMG MIDGETひらめき

            車検でご入庫いただきました<(_ _)>

             

             

            実は車検にご入庫いただくちょっと前のドライブ中に急にエンジン不調が発生されたそうで汗汗

            でも、運良くすぐ近くに英国車専門店があったので急遽、駆け込んで修理して貰い何とか家まで帰りついたとの事ですが…

            エンジン不調が完全には治っておらず汗汗

            車検の際に、一緒にその不調も診て欲しいとのご依頼をいただきましたニコニコ

             

            で、車検点検と共に不調点検を行い不調の明らかな原因が判明↓ひらめき

             

             

            ↑不調原因はコレでした猫2

            インテークマニホールドとキャブの間のインシュレーターとインシュレーターガスケットのガスケットの一部(画像のインシュレーターの一番上の部分)が切れてエア吸いが発生しておりました見る

             

            エア吸いを起こしているってことはそれだけ燃調も薄くなるのでそりゃ不調になる訳です。

             

            で、実はO様のMIDGETは当店をご利用いただくようになる前に地方のSHOP様でキャブレターをストロンバーグからSUに交換されているそうで…よく見るとインマニはそのままストロンバーグ用を用いインシュレーターもそのままストロンバーグ用でSUキャブの取り付けフランジを加工してSUキャブを装着した様です。

            なのでインシュレーターに今回ガスケットが切れてしまった箇所の様に一部ガスケット面が狭い箇所がありガスケット交換を行ってエア吸いを改善させたとしてもまた同じトラブルが発生する可能性も高く…

             

             

            再発防止も兼ねて今回は今まで使用していたインシュレーターは使わずミニのSUキャブ用のインシュレーターを加工して組み付けを行い同箇所からのエア吸いのリスクを無くしておりますニコニコ

             

            後はしっかりとキャブを調整してあげれば元通り、絶好調になりますよ♪♪
             

             

             



             

             

             

            | Weslake | ミニ以外の英国車 | 19:18 | comments(0) | - |
            どーですか??
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              キャブ調整のご依頼から始まり、あまりにも調子が悪いのでキャブセッティングをさせていただくこととなりその過程で油圧計の示す値が??な事が発覚しキャブセッティング+油圧実測点検+オイル交換+油圧計を電気式から機械式に変更させていただく事になりましたO様ケータハムひらめき

               

              そんなわけで躊躇なく、あてにならない電気式油圧計を撤去!!

              イルミ用のバルブホルダーも純正のままでは新たに装着する油圧計では緩々で抜けちゃう可能性大なので交換レンチ

               

               

              オイルプレッシャーホースを車内に引き込むの画!!

              この後、しっかり取り回ししてタイラップで固定♪

               

               

              でもってSMITHSの油圧計を固定!!

              ちなみに純正の電気式油圧計がKg表示なので交換する油圧計がポンド表示だと戸惑いもあるかなと思ってKg表示のある油圧計をチョイスニコニコ

               

              さらに言えばこちらの油圧計…本物SMITHSです♪

               

               

              オイルプレッシャーセンダーユニットを取り外し機械式油圧計へオイルプレッシャーを伝達するユニオンへ変更レンチ

               

               

              油圧計交換完了後、エンジン始動!!

              油圧計作動良し!! 油圧計への取り回し接続部、オイル漏れなし!!

              バッチリです♪

               

               

              全てのご依頼作業が完了となりましたので最終試運転、確認を行い…

              来週早々の台風到来に備え、ご自宅まで積載車でお届けさせていただきましたニコニコ

               

               

              ご自宅にお届けさせていただいた際に、O様にちょっと一回り走っていただき、どーですか??とお伺いしたところ…

               

              本来のご来店目的であるキャブセッティングの成果にグッドいただきました〜拍手

               


               

              | Weslake | ミニ以外の英国車 | 22:09 | comments(0) | - |
              精神衛生上よろしくないので(;・∀・)
              0

                 

                お店まで走ってきていただいたマシンの油圧計…

                もちろんエンジンはかかっており1000rpmでアイドリング中猫2

                 

                いくらアイドリングの回転とはいえ針が赤いWARNINGゾーンに停滞しているのは精神衛生上よろしくないですねたらーっ

                 

                ちなみにそのマシンがこちら!!

                 

                 

                スーパー7の1600佞妊吋鵐肇┘鵐献鵑OHVモデルひらめき

                油圧計は電気式ですのでもしやオイルプレッシャーセンダーユニットもしくは油圧計の不良?

                それともマジで油圧が低い?

                 

                どっちにしてもはっきりさせたいというオーナー様のご意向のもと用意しましたのは…

                 

                 

                ミニの油圧実測にも使用する油圧テスト用の機械式油圧計ひらめき

                 

                そして下画像の矢印の箇所がオイルプレッシャーセンダーユニット見る

                 

                 

                このオイルプレッシャーセンダーユニットを一旦外して…

                 

                 

                テスト用の油圧計の取り付け完了レンチレンチ

                 

                さて実測!!
                 

                 

                冷間時(エンジンが冷めている状態からエンジン始動直後)の電気式油圧計です。

                 

                同じ条件でテスト用機械式油圧計では…

                 

                 

                電気式より若干低い油圧ですが、まぁ、誤差の範囲でしょう猫2

                 

                冷間時から更に暖機運転を行い電動FANが回る位まで暖めると…

                 

                 

                電気式油圧計の表示はこんな状態。

                 

                同じ条件でテスト用機械式油圧計で計測すると…

                 

                 

                電気式、機械式共にほぼ同じ油圧表示の様です猫2
                 

                で、ひとっ走りして来た後のテスト用油圧計が示した数値は??

                 

                 

                ちょっと低いですが…

                一番最初の画像の電気式油圧計がWARNINGゾーンに入っている時でこの位の油圧なので電気式油圧計もしくはオイルプレッシャーセンダーユニットが低油圧の際に安定しないみたいです汗汗

                 

                アクセルを踏んで回転が上がれば油圧も上がるのですぐにどうこうなっちゃうことはないと思いますが

                取り敢えず柔らかめのオイルを入れていらっしゃる様ですのでもう少し固めのオイルに交換を行って経過観察をするために電気式油圧計から機械式油圧計に変更を行う事になりましたニコニコ

                 

                で、オーナー様、業務連絡っす汗汗

                 

                 

                ラックブーツがこのようになっておりますたらーっ

                 

                 



                 

                 

                 

                | Weslake | ミニ以外の英国車 | 18:23 | comments(0) | - |
                レッカー入庫(;´・ω・)
                0

                  エンジンが止まっちゃって走らなくなっちゃたのでこれからレッカーでそっちに運んでいいですか??

                  というお電話をいただき待つこと2時間…

                  で、レッカー車で運ばれてきたのは…

                   

                   

                  1996年式のセカンドレンジでした汗汗

                   

                  グリルに怪しい跡があるのでボンネットを開けるとクーラントが吹いた模様ひやひや

                  なんでクーラントが吹いたのか??

                   

                  原因はなんと…

                   

                   

                  ウォーターポンプのベアリングが損傷あせあせ

                  そのせいでベルトが変なところに噛み込んでしまっておりましたあせあせあせあせ

                  そんな状態なのでクーラントも吹くしエンジンも止まってしまうのも納得ムニョムニョ

                   

                  オーナー様!! 現在部品確認中となっておりますm(__)m

                   

                  | Weslake | ミニ以外の英国車 | 17:48 | comments(0) | - |
                  ユニバーサルジョイントがガッタガタ(;´Д`)
                  0
                    このブログをご覧いただいているほとんどの方がミニオーナー様やミニが好きな方だと思うので「プロペラシャフト」って言われてもピンひらめきとこないと思いますが往年のライトウエイトスポーツカーといわれる車たちはFR(後輪駆動)なわけでありましてフロントにエンジンミッションを積みリアのデフまでその駆動を伝えるのがプロペラシャフトなのでありますニコニコ
                    そしてそのプロペラシャフトとデフのフランジ、ミッションのフランジを固定する際に組み込まれているのが「ユニバーサルジョイント」ですニコニコ


                    画像奥、トライアンフのスピットファイアーひらめき

                    先日、点検の際にスピードに比例してリアから金属音と振動が確認され原因がその「ユニバーサルジョイント」のガタによるものと判明し部品手配を行っておりましたニコニコ


                    これがそのユニバーサルジョイントです見る

                    画像右側がプロペラシャフトで左側がデフのフランジです。その中央にある部分(画像中央)にユニバーサルジョイントが組まれております見る

                    画像はプロペラシャフトのリア側ですがフロント側(ミッションケース側)にも組み込まれておりますニコニコ


                    プロペラシャフトを外すのに邪魔となるマフラーを外しプロペラシャフトも車両から切り離し単体にしてから作業レンチ

                    ガタが出ているユニバーサルジョイントを外して新しいユニバーサルジョイントを組み込みますレンチ


                    みあがるとこんな感じ見る

                    ガタが出ていたのはリア側ですが折角プロペアらシャフトを外していますのでフロント側も予防整備で交換レンチ

                    あとは車両に組んで試運転で作業完了!!

                    当たり前ですが作業前に確認されていた異音も振動も無し♪




                    ガタの原因はユニバーサルジョイントのベアリングの損傷(というか脱落)でした。

                    ここはグリスニップルも装着されておらずグリスアップが出来ませんがベアリングにはグリス分が必要…そのグリスが雨水や湿気で溶けて流れ出しベアリング自体が錆で固着して走行時にベアリングが収まるケースを破損させてしまっておりましたモゴモゴ

                    ミニもそうですがオイルやグリスは機能を維持する為にに非常に重要!!ってことです
                    ニコニコ




                     
                    | Weslake | ミニ以外の英国車 | 18:21 | comments(0) | - |
                    OK!!
                    0
                      先日、エンジン不調で引き上げをさせていただいたトライアンフTR4ひらめき

                      オープンボディー(幌はついておりますが)なもんで最近の悪天候でなかなか作業を進められませんでしたが不調原因も判明し部品交換を行い更に調子を整る為にキャブ調整を行いましたレンチ

                      ご依頼主であるW様にも修理&調整が終わった段階でご来店いただき実際に運転していただきまして…

                      「バッチリOKグッド

                      をいただきましたm(__)m



                      どうでもいいことなんですが…

                      ボンネットを開けた姿を正面から見ると…

                      ダイオウグソクムシっぽくないですか??

                       
                      | Weslake | ミニ以外の英国車 | 19:02 | comments(0) | - |
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