2014.07.01 Tuesday
続、e-manage
前回のe-manage記事UPから何名かのお客様から「付いた？」、「出来た？」とお問合せをいただきましたが…
そう簡単に出来ませんって
我々の場合「出来た!!」と言う言葉はセッティングまで出せて実用OKな段階になってから発していい言葉なので、現段階では「付いた!!」という段階です
純正ECUとe-manage本体につながる配線を引いて…
その他にも初爆スイッチを付けたりしますし…
O2センサーもワイドバンドの物に交換したり…
で、車内に配線を引き込んで…
本体を固定♪
折角のデモ車なのでいかにも付いてます感がアリアリの装着です
本体とPCをつないでアップデートしてパラメーター(初期設定)を打ち込んでとまぁ、ここまでは技術的にも問題なく♪
そしてここからが俗に言う「セッティング」作業な訳です。。。
正直言って未知の世界です。
理屈は一緒でもキャブ車の様にスクリュー回して…とか同調取って…とかではないのでここからがお勉強
このe-manageデモ車で筑波デビューはいつになります事やら
そう簡単に出来ませんって
我々の場合「出来た!!」と言う言葉はセッティングまで出せて実用OKな段階になってから発していい言葉なので、現段階では「付いた!!」という段階です
純正ECUとe-manage本体につながる配線を引いて…その他にも初爆スイッチを付けたりしますし…
O2センサーもワイドバンドの物に交換したり…で、車内に配線を引き込んで…本体を固定♪折角のデモ車なのでいかにも付いてます感がアリアリの装着です
本体とPCをつないでアップデートしてパラメーター(初期設定)を打ち込んでとまぁ、ここまでは技術的にも問題なく♪
そしてここからが俗に言う「セッティング」作業な訳です。。。
正直言って未知の世界
です。理屈は一緒でもキャブ車の様にスクリュー回して…とか同調取って…とかではないのでここからがお勉強
このe-manageデモ車で筑波デビューはいつになります事やら
