Weslake BLOG

千葉県のローバーミニ、クラシックミニをはじめとする英国車のスペシャルショップの日々を綴ったブログです。
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月曜日
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    こんにちは 小柳です。

     

    今回は、Pバルブについて書こうと思いましたが、

    予定を変更して、違う記事にします。

    Pバルブ好きの皆様、

    大変申し訳ありませんです   m(_ _)m

    Pバルブについては、またいつか書きますね!!

     

    さて、月曜日

    この前の月曜日、お店はお休みを頂いていたんですが、

    以前の台風により、工場のテントが破れ

    DSCN2760.JPG

    修理をお願いしていたのですが、

    修理に来て頂けることになり・・・

     

    「1日かかります」(^^)

    との事だったので、

    どうせ1日お店に居るのなら、マイカーメンテでもやっちゃえ、

    と思いまして・・・

     

    DSCN2761.JPG

    足廻りにガタもあるし〜

    ハブベリングとボールジョイント

    換えちゃお〜っと ♪

     

     

     

     

    あれれ・・・

    DSCN2762.JPG

    隣に居るのは・・・

    原さんじゃないですか

     

    原さんは、何を・・・

    DSCN2763.JPG

    ヘッドおろし???

    DSCN2764.JPG

    あっちゃ〜

    ヘッドガスケット抜けですか〜

    FACE BOOK でも、投稿しましたが・・・

     

    1000ccは3番と4番の間が抜けやすいんですね。

    ちなみに1300ccの車は2番と3番の間が抜けやすいです。

    しかも、ヘッドとかシリンダーブロックなんかに

    クラック(ヒビ)が入っていたりするので、

    要注意です!!

     

    と、

    二人仲良く、もくもくと作業

    とりあえず、こんな感じで

    バラバラにして・・・

    左タイヤ側のハブベアリングはアウタージョイントと固着(T T)

    アウタージョイントも交換です。

     

    DSCN2768.JPG

    さくっと組み付けて、車両に取り付け(^^)/

     

     

    DSCN2766.JPG

    こんなパーツもヒビヒビでダメダメでしたっ (TT)

     このパーツは、テーパーワッシャと言って、

     

    テーパー.JPG

    ブレーキディスクのセンター出しみたいな物です。

    お客様の車も、

    車検時には、点検してダメダメなら、交換しています。

     

    さて、足廻りの作業終了(^^)

    DSCN2769.JPG

    後は、オイル交換して〜

    マフラー位置をちょっと調整して〜

    言っている間に

     

    DSCN2770.JPG

    テントの作業は終わっておりました。

    (結構遅い時間だったので、この写真は後日のもの)

     

    が、しかし・・・

    「ちょっと、手直しが必要なので〜

                        今度また来ま〜す」 (^^;)

    と、業者さん。

     

    さて、今度はどこをメンテしようかな・・・

     

     

     

     

     

    あっ、

    全国の原さんファンの方!!

    原さんの車は、

    ヘッドもシリンダーブロックもダメージがなく

    DSCN2771.JPG

    その日の内に復活しておりま〜す(^o^)/

     

    それでは、よろしくです。

     

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