Weslake BLOG

千葉県のローバーミニ、クラシックミニをはじめとする英国車のスペシャルショップの日々を綴ったブログです。
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新兵器導入!?
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    こんにちは、小柳です。

     

    この前、やっと鬱陶しい梅雨が開け、

    これから「なつ〜(^o^)/ 」

    と喜んでいたのもつかの間、

    「いや〜、もう熱くて熱くてクラクラする〜(@@)

                          どうにかして〜」

    と泣き言を言っている今日この頃ですが、

    皆さんいかがお過ごしでしょうか。

     

     

    先日、天気が良かったので、

    車検の継続を行ったO様の

    1275クーパーSを、

    原さんに、納車して貰い

    DSCN3309.JPG

    その内に、もう一台の濡らしてはいけない車、

    MGミジェットの車検整備を行いましたよ。

     

    DSCN3318.JPG

    いつも通り、定期交換部品とか、

    (今回交換したのは、これだけではないんですが・・・)

    油脂類の交換などをするのですが、

     

    ミジェットのようなFR車(フロントエンジン、リヤドライブ) では、

    トランスミッションやデフのオイル交換は、

    ポンプを使って、オイルを注入するんですね。

     

    DSCN3310.JPG

    しかしながら、

    今まで使っていたポンプのシャフトを止めている所が割れちゃって、

    ポンプを引っ張るたびに、オイルがダダ漏れで、

     

    「いや〜、も〜ダメでしょ〜」

    って事で、

     

    DSCN3311.JPG

    ジャ〜ン!!

    買っちゃいましたよ(^^)/

    「クイックフロ〜 ドリルポンプ」

     

    これ、ちょっと面白いツールで、

    ドリルを使ってポンプを回すって言うものです。

    どんなもんか、ワクワクしますね〜

     

     

    例えば〜

    DSCN3314.JPG

    こんな感じで、トランスミッションに

    オイルと闘魂注入だ!! (^O^)/

     

    もちろん、

    DSCN3315.JPG

    デフにも闘魂注入!!

     

    なんて、はしゃいでおりましたが、

    この後、デフのオイルフィラーから、

    ホースが抜けて、

    つなぎの左足に、「ディャ〜」ってオイルがかかってしまった事は、

     

    「ここだけの話にしておいて下さいね (^^;)」

    ちょっとホースをカスタマイズせねば・・・

     

     

     

     

    さて、今回車検で作業しておりましたお車は、

    こちら

    DSCN3308.JPG

    お〜、凄いっ!

    「宮ナンバーですか〜」

    昔から大事にお乗り頂いております。

     

    ちょっとエンジンに不調がありましたので、

    ただいま作業をしております。

    O様後もう少しお待ちください。

     

    それでは、よろしくです。

     

     

     

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